Ferrari LaFerrari

Ferrari LaFerrari
Fotoattēls: Axion23 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Oficiālajos datos ir norādītas 6 Ferrari LaFerrari (2014–2018) versijas tirgos: Eiropas Savienībā, Francijā un Amerikas Savienotajās Valstīs. Katrs tirgus publicē savus rādītājus, kas mērīti saskaņā ar tā testēšanas procedūru.

Īsumā

Gadi datos
2014–2018
Tirgi
Eiropas Savienība, Francija un Amerikas Savienotās Valstis
Dzinēji
no 6,3 l līdz 6,3 l
Jauda
585 kW (795 ZS)
Degvielas
Hibrīds un Benzīns
Zemākais patēriņš (Francija)
14,0 l/100 km (NEDC)
Zemākais patēriņš (Amerikas Savienotās Valstis)
16,8 l/100 km (EPA)
Jaunas reģistrācijas ES
454

Kas ir Ferrari LaFerrari?

LaFerrari ir divvietīgs Ferrari superauto, kas izveidots kā ierobežotas sērijas flagmanis, nevis parasts modeļu klāsta modelis. Veidotā virsbūve un cieši piegulošais kokpits piešķir tam mērķtiecīgu raksturu, bet hibrīdsistēma ļāva Ferrari pārnest HY-KERS tehnoloģiju no Formula 1 uz ceļa automobili. Tas pieder īpašo Ferrari superauto līnijai, kurā ietilpst GTO, F40, F50 un Enzo.

Paaudze un spēka iekārta

LaFerrari F150 paaudze tika ražota no 2013. līdz 2016. gadam. Tajā atmosfēriskais V12 ir savienots pārī ar Ferrari HY-KERS sistēmu, kas nodrošina elektrisko palīgiedarbību. 6,3 litru benzīna dzinēja jauda ES reģistrācijas datos ir norādīta kā 585 kW (795 PS).

Cik ekonomisks ir Ferrari LaFerrari?

Oficiālie degvielas patēriņa rādītāji atšķiras atkarībā no tirgus un testa. Francijas ADEME hibrīda versijām 2014–2015 NEDC testā norāda 14 L/100 km. ASV EPA kombinētā cikla rādītājs 2014–2017 ir 14 MPG jeb 16,8 L/100 km. NEDC un EPA procedūras atšķiras, tāpēc šie rādītāji nav tieši salīdzināmi. ES reģistrācijas aptver 2014–2018; reģistrēti 454 automobiļi.

Kur tika pārdots LaFerrari?

LaFerrari ir iekļauts Eiropas Ekonomikas zonas reģistrācijas datos, kā arī Francijas un ASV degvielas patēriņa datos. ES reģistrācijas periods ir 2014–2018; Francijas dati aptver 2014–2015, bet EPA dati — 2014–2017. Tā hibrīda V12 spēka iekārta Ferrari flagmaņu superauto klāstam piešķīra jaunu raksturu.

Jautājumi un atbildes

Vai LaFerrari bija hibrīds?

Jā. Ferrari savienoja V12 dzinēju ar savu HY-KERS sistēmu, pievienojot iekšdedzes dzinējam elektrisko palīgu.

Kāds bija LaFerrari oficiālais degvielas patēriņš Francijā?

ADEME hibrīda versijām 2014–2015 NEDC testā norāda 14 L/100 km.

Kāds bija tā EPA degvielas patēriņš?

ASV EPA kombinētā cikla rādītājs 2014–2017 bija 14 MPG jeb 16,8 L/100 km.

LaFerrari LaFerrari (2013–2018)

Ferrari LaFerrari LaFerrari
Fotoattēls: Axion23 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modeļu kodus: F150 · Atsauces: en.wikipedia.org, cdn.ferrari.com

Īsumā: Garums 4720 mm · Pašmasa 1465–1575 kg · Maksimālais ātrums 360 km/h Specifikācijas, uzticamība un visas versijas →

Eiropas Savienība 3 versijas

Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.

Gadi un versijaDzinējsJaudaDegvielaCO₂ES reģistrācijas
2014–20186,3 l585 kW (795 ZS)Benzīns330–338 g/km394
20166,3 l585 kW (795 ZS)Cita degviela333 g/km20
2014–20156,3 l585 kW (795 ZS)Hibrīds330 g/km40

Francija 1 versija

Jauni automobiļi tirdzniecībā Francijā, saskaņā ar ADEME Car Labelling datiem. NEDC rādītāji līdz 2015. gadam, WLTP rādītāji pašreizējā katalogā.

Gadi un versijaDzinējsJaudaDegvielaĀtrumkārbaPatēriņš (kombinētais)CO₂
2014–2015LaFerrari–585 kW (795 ZS)Hibrīds7-pakāpju automātiskā14,0 l/100 km NEDC330 g/km

Amerikas Savienotās Valstis 2 versijas

ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Gadi un versijaDzinējsDegvielaĀtrumkārbaPiedziņaPatēriņš (kombinētais)CO₂
2017SIDI6,3 lHibrīds7-pakāpju robotizētā manuālāPieslēdzama pilnpiedziņa13 jūdzes/galonā (18,1 l/100 km) EPA424 g/km
2014SIDI6,3 lHibrīds7-pakāpju robotizētā manuālāAizmugurējo riteņu piedziņa14 jūdzes/galonā (16,8 l/100 km) EPA413 g/km

Ferrari LaFerrari atsaukumi

10 oficiālu drošības atsaukuma kampaņu Ferrari LaFerrari automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) vai ES Safety Gate. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

  • Bremžu šķidruma tvertnes vāciņš var izraisīt šķidruma noplūdi2013–2017
  • Bremžu šķidruma tvertnes vāciņš var nepietiekami ventilēties2005–2022
  • Degvielas tvaiku atdalītāja kļūme var izraisīt ugunsgrēku2017–2018
  • Degvielas tvaiku separatoram var rasties plaisas un noplūde2017
  • Vadītāja gaisa spilvens var atvērties nepareizi2014–2015

Skatīt visas 10 atsaukuma kampaņas

Līdzīgi citu zīmolu modeļi

Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.