P2C63: O2 sensora sūknēšanas strāvas korekcijas ķēde — zems līmenis (1. bloks, 3. sensors)

Ko tas nozīmē

Platjoslas skābekļa sensors 1. bloka 3. sensoram ziņo par zemu sūknēšanas strāvas korekcijas ķēdes signālu. Ir pasliktināta lambda regulēšanas precizitāte.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. bloka 3. sensors ir platjoslas skābekļa sensors aiz katalītiskā neitralizatora, un tā sūknēšanas elementa korekcijas ķēde palīdz modulim noteikt skābekļa daudzumu izplūdes gāzēs. Šis kods tiek reģistrēts, ja ķēdē konstatēts zems signāls; to var izraisīt iezemēts korekcijas vads, sensora iekšējs īssavienojums vai korodējis savienojums, kas traucē ķēdes darbību.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Korekcijas vada īssavienojums ar masu
2. Iekšējs īssavienojums sūkņa elementa korekcijas ķēdē
3. Savienotāja kontakti ir korodējuši, tāpēc kontaktpretestība ir augsta

Simptomi

• Deg dzinēja pārbaudes (Check Engine) lampiņa
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai raustīšanās
• Neizturēta emisiju pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet iesaldētā kadra datus un pārskatiet 1. bloka 3. sensora rādījumus, lai apstiprinātu apstākļus, kādos parādījās ķēdes zema signāla kļūme.
2. Pārbaudiet sensora savienotāju un tuvumā esošo vadu kūli, vai nav korozijas, mitruma, noberzumu vai saskares ar masu.
3. Pārbaudiet savienotāja spailes, vai nav korozijas vai sliktu kontaktu, jo palielināta kontakta pretestība var ietekmēt korekcijas ķēdi.
4. Izmantojot ražotāja elektroinstalācijas informāciju, pārbaudiet, vai korekcijas vadā nav nevēlama īssavienojuma ar masu.
5. Ja vadu kūlis un spailes ir kārtībā, pārbaudiet sensora sūknēšanas elementa korekcijas ķēdi, lai noteiktu iekšēju īssavienojumu.

Biežākie risinājumi

• Ja nepieciešams, notīriet un nostipriniet korodējušās 1. bloka 3. sensora savienotāja spailes.
• Salabojiet noberztus vai ar masu īsslēgtus korekcijas ķēdes vadus.
• Nomainiet bojātās savienotāja spailes vai korpusu.
• Nomainiet 1. bloka 3. sensoru, ja pārbaude apstiprina iekšēju korekcijas ķēdes īssavienojumu.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas normāli, parasti varat uzmanīgi braukt, taču var palielināties degvielas patēriņš un pasliktināties emisiju kontroles darbība. Drīzumā pārbaudiet ķēdi un neturpiniet braukt, ja dzinējs sāk darboties nevienmērīgi vai būtiski pasliktinās reakcija uz akseleratoru.