P2C65: O2 sensors ārpus diapazona palēninājuma laikā (1. bloks, 3. sensors)

Ko tas nozīmē

Skābekļa sensora 1. bloka 3. sensora signāls palēninājuma laikā ir ārpus paredzētā diapazona.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. bloka 3. sensors uzrauga skābekļa daudzumu izplūdes gāzēs aiz katalītiskā neitralizatora, un modulis pārbauda, vai tā signāls palēninājuma laikā reaģē atbilstoši. Šis kods tiek reģistrēts, ja signāls palēninājuma laikā ir ārpus paredzētā diapazona, piemēram, ja sensors nespēj sekot skābekļa izmaiņām degvielas padeves pārtraukšanas laikā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sensors nespēj reaģēt uz skābekļa koncentrācijas pieaugumu degvielas padeves pārtraukšanas laikā
2. Sensora reaģēšanas laiks ir pasliktinājies vecuma dēļ

Simptomi

• Deg dzinēja pārbaudes (Check Engine) lampiņa
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai raustīšanās
• Neizturēta emisiju pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet iesaldētā kadra datus un atzīmējiet ar kļūmi saistītos dzinēja apgriezienus, slodzi un palēninājuma apstākļus.
2. Ar diagnostikas skeneri novērojiet 1. bloka 3. sensora reakciju kontrolētas palēnināšanas laikā un salīdziniet to ar ražotāja apkopes informācijā norādīto paredzamo darbību.
3. Pārbaudiet sensora savienotāju un vadu kūli, vai nav karstuma bojājumu, noberzumu, vaļīgu tapu vai sliktu savienojumu.
4. Pārbaudiet, vai izplūdes sistēmai 1. bloka 3. sensora tuvumā nav noplūžu, kas palēninājuma laikā varētu mainīt līdz sensoram nonākošā skābekļa daudzumu.
5. Ja vadi un izplūdes sistēma ir kārtībā, pārbaudiet sensora reakciju un reakcijas laiku, ievērojot ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātus vai vaļīgus 1. bloka 3. sensora vadus vai savienotāja spailes.
• Salabojiet konstatēto izplūdes sistēmas noplūdi sensora tuvumā.
• Nomainiet 1. bloka 3. sensoru, ja pārbaude apstiprina lēnu reakciju vai rādījumu ārpus diapazona.
• Dzēsiet kodu un piemērotā braukšanas ciklā pārbaudiet sensora reakciju.

Vai varu turpināt braukt?

Parasti varat uzmanīgi turpināt braukt, ja dzinējs darbojas normāli, taču var pasliktināties emisiju kontrole un degvielas ekonomija. Izvairieties no straujas paātrināšanās, līdz sensora reakcija ir pārbaudīta, īpaši, ja parādās aizture.