Ko tas nozīmē
Turbo/kompresora apvedvārsts B ir iesprūdis. Šajā zarā nav iespējams droši vadīt turbīnas spiediena recirkulāciju.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
- Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā
Kā tas darbojas
Turbokompresora vai kompresora apvedvārsts B atver vai aizver recirkulācijas kanālu, lai regulētu spiedienu attiecīgajā atzarā. Vadības modulis salīdzina vārstam doto komandu ar tā reakciju un reģistrē P2C29, ja konstatē, ka vārsts B ir iesprūdis, tādēļ spiedienu nav iespējams droši regulēt.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Apvedvārsts mehāniski iestrēdzis
- Oglekļa nogulsnes bloķē vārstu
Simptomi
- Deg dzinēja kļūdas indikators (Check Engine)
- Ievērojams jaudas zudums / avārijas režīms
- Iespējami zili vai melni dūmi no izplūdes sistēmas
- Svilpjoša vai šņācoša skaņa no ieplūdes sistēmas
Kā to diagnosticēt
- Nolasiet fiksētā kadra datus un ar diagnostikas skeneri pārbaudiet turbokompresora spiediena un apvedvārsta komandas datus, lai noskaidrotu, kad vārsts B nereaģē.
- Kad dzinējs ir izslēgts un atdzisis, pārbaudiet apvedvārstu B, tā pievadu un tuvumā esošās ieplūdes šļūtenes, vai nav šķēršļu, bojājumu vai pazīmju, ka vārsts brīvi nekustas.
- Pārbaudiet vārsta B savienotāju un vadus, vai nav vaļīgu kontaktu, korozijas vai bojājumu, kas varētu radīt iesprūduša vārsta pazīmes.
- Ja diagnostikas skeneris to atbalsta, komandējiet apvedvārstu B visā tā darbības diapazonā un salīdziniet norādīto stāvokli vai spiediena reakciju ar komandu.
- Ja vārstam var piekļūt, pārbaudiet, vai tajā nav nosēdumu vai mehāniska iesprūšanas, un pārliecinieties, ka pievads un vārsts kustas atbilstoši ražotāja norādījumiem.
Biežākie risinājumi
- Novērsiet šķērsli vai notīriet nosēdumus no apvedvārsta B, ja to pieļauj ražotāja apkopes procedūra.
- Salabojiet noplūdušu vai atvienotu šļūteni vārsta B recirkulācijas atzarā.
- Salabojiet bojātus vadus vai savienotāja spailes pie apvedvārsta B.
- Nomainiet iesprūdušu apvedvārstu B vai bojātu pievadu pēc tam, kad ir apstiprināts mehānisks iesprūšanas cēlonis.
Vai varu turpināt braukt?
Ja jauda ir būtiski samazinājusies vai ieslēdzies avārijas režīms, neapdzeniet, nevelciet piekabi un nebrauciet stāvā ceļā vai lielā ātrumā; turbokompresora spiediens var būt ierobežots vai neprognozējams. Pārtrauciet braukt, ja ir daudz dūmu, dzinējs darbojas slikti vai rodas skaļa ieplūdes noplūde, jo turpinot darbināt dzinēju, var pastiprināties dzinēja vai turbokompresora bojājumi.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.