P2C2B: Turbo/kompresora apvedvārsta B stāvokļa sensora ķēde, zems signāls

Ko tas nozīmē

Turbo/kompresora apvedvārsta B stāvokļa sensora ķēdes signāls ir pārāk zems. Šajā zarā nav iespējams droši vadīt turbīnas spiediena recirkulāciju.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Turbokompresora vai kompresora apvedvārsta B stāvokļa sensors ziņo vadības modulim, kā kustas vārsts. P2C2B tiek reģistrēts, kad sensora signāla spriegums ir zemāks par paredzēto diapazonu; to parasti izraisa signāla īsslēgums ar masu vai pārmērīga pretestība sensora ķēdē.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Signāla vads īsslēgumā ar masu
2. Iekšējs sensora īsslēgums
3. Savienotāja kontakti ir korodējuši, tāpēc kontaktpretestība ir augsta

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators (Check Engine)
• Ievērojams jaudas zudums / avārijas režīms
• Iespējami zili vai melni dūmi no izplūdes sistēmas
• Svilpjoša vai šņācoša skaņa no ieplūdes sistēmas

Kā to diagnosticēt

1. Pārbaudiet fiksētā kadra datus un vārsta B stāvokļa rādījumus reāllaikā, lai apstiprinātu, ka signāls ir zems, un atzīmējiet vārstam doto komandu.
2. Pārbaudiet apvedvārsta B sensora vadus un savienotāja kontaktus, vai nav korozijas, mitruma, berzes bojājumu vai ar masu saskaroša signāla vada.
3. Izmantojot ražotāja elektroinstalācijas shēmu, pārbaudiet sensora masu un references ķēdes, pēc tam salīdziniet signāla rādījumu ar ražotāja specifikāciju.
4. Kad barošana ir izolēta atbilstoši norādījumiem, pārbaudiet, vai signāla vads nav īsslēgts ar masu, un pārbaudiet, vai savienotāja spailēm nav lielas pretestības.
5. Ja vadi un masas savienojumi ir kārtībā, pārbaudiet vārsta B stāvokļa sensora reakciju visā vārsta gājiena diapazonā, izmantojot ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet korodējušos apvedvārsta B sensora savienotāja kontaktus.
• Salabojiet ar masu īsslēgtu signāla vadu vai bojātu izolāciju vārsta B ķēdē.
• Salabojiet sliktu sensora masas vai references savienojumu, ja pārbaude to atklāj.
• Nomainiet vārsta B stāvokļa sensoru, ja tā izejas signāls paliek zems, lai gan ķēde ir kārtībā.

Vai varu turpināt braukt?

Ja jauda ir samazināta vai ieslēdzies avārijas režīms, izvairieties no straujas paātrināšanās un situācijām, kurās vajadzīga ātra jauda, līdz vārsta atgriezeniskās saites kļūda ir novērsta. Pārtrauciet braukt, ja ir smagi aizdedzes izlaidumi, palielinās dūmu daudzums vai mirgo brīdinājuma indikators, jo nesadegusi degviela var bojāt katalītisko neitralizatoru.