Ko tas nozīmē
Apvada vārsts B nereaģē uz komandām, kā paredzēts. Mehāniska problēma. Spiediena regulēšanas sistēma salīdzina pieprasīto un faktisko spiedienu ieplūdes kolektorā; pastāvīga novirze nozīmē, ka atgāzu apvada vārsts, lāpstiņas, šļūtene vai izpildmehānisms nenodrošina pieprasīto spiedienu.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
- Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā
Kā tas darbojas
Turbokompresora vai kompresora apvada vārsts B palīdz kontrolēt palielinājumu (boost), novirzot gaisu gar kompresoru, kad tas nepieciešams. Dzinēja vadības modulis salīdzina vārsta reakciju ar pieprasīto darbības diapazonu un reģistrē kļūdu P00C3, ja vārsts B nedarbojas tā, kā paredzēts; šis kods norāda uz veiktspēju ārpus sagaidāmā diapazona, nevis obligāti uz elektrisku pārtraukumu vai īssavienojumu.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Vārsts iestrēgst kvēpu dēļ
- Sensora elements novecojis un vairs neatbilst kalibrācijas diapazonam
- Sensora stiprinājums vaļīgs — signāla slāpēšana
Simptomi
- Uzlādes indikators rāda kļūmi
- Uzlāde var nesākties vai tikt pārtraukta
- Uzlāde notiek lēnāk, nekā paredzēts
Kā to diagnosticēt
- Izmantojiet diagnostikas iekārtu, lai reģistrētu kadru tveršanas (freeze-frame) datus un salīdzinātu pieprasīto un faktisko palielinājumu laikā, kad radās kļūde.
- Ar izslēgtu dzinēju pārbaudiet apvada vārstu B, tā šļūtenes, sviras mehānismu un savienotāju, vai nav vaļīguma, bojājumu, noplūžu vai gružu.
- Pārbaudiet, vai vārsts B un tā izpildmehānisms brīvi pārvietojas pa paredzēto diapazonu bez saķeršanās.
- Pārbaudiet vārsta B vadus un savienotāju, vai nav korozijas, vaļīgu kontaktu, noberzumu vai karstuma bojājumu.
- Izmantojiet diagnostikas iekārtas komandas vai ražotāja norādīto testu, lai salīdzinātu vārsta B izpildmehānisma kustību ar palielinājuma reakciju, pēc tam pārbaudiet izpildmehānismu un ķēdi, kā norādījis ražotājs.
Biežākie risinājumi
- Atkārtoti pievienojiet vai nostipriniet vaļīgu vārsta B šļūteni vai elektrisko savienotāju.
- Saremontējiet bojātus vadus vai nomainiet korodējušu savienotāju vārsta B ķēdē.
- Iztīriet nosprostotu apvada vārstu B, ja ražotāja procedūra to atļauj.
- Saremontējiet vai nomainiet iestrēgušu vārstu B, izpildmehānismu vai sviras mehānismu.
- Novērsiet palielinājuma noplūdi vai citu kļūmi, ko apstiprina spiediena un izpildmehānisma testi.
Vai varu turpināt braukt?
Izvairieties no asas paātrināšanās un liela palielinājuma, līdz kļūda ir diagnosticēta; var rasties samazināta jauda vai avārijas režīms (limp mode). Turpmākas palielinājuma vadības problēmas var pasliktināt dzinēja veiktspēju un izmešus.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.