P2B0A: Aukstas iedarbināšanas iesmidzināšanas impulsa darbība 3. cilindrā

Ko tas nozīmē

Aukstas iedarbināšanas laikā ECM konstatē, ka iesmidzināšanas impulss 3. cilindrā nenodrošina paredzēto sadegšanas rezultātu. Aukstai iedarbināšanai paredzētā impulsa kalibrācija atšķiras no apgūtajām vērtībām.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Aukstas iedarbināšanas laikā ECM salīdzina 3. cilindra reakciju uz inžektora vadības komandu ar aukstas iedarbināšanas kalibrāciju un apgūto darbību. Šis kods nozīmē, ka 3. cilindra iesmidzināšanas darbība aukstā motorā neatbilst paredzētajam raksturam. Tas var notikt, ja inžektors zemā temperatūrā darbojas citādi vai degviela tiek slikti izsmidzināta.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sprauslas darbība novirzās zemā temperatūrā
2. Aukstas iedarbināšanas laikā degviela tiek slikti izsmidzināta

Simptomi

• Nevienmērīga tukšgaita uzreiz pēc aukstas iedarbināšanas
• Aukstam motoram raustās vai vibrē
• Kontrolmotora brīdinājuma indikators

Kā to diagnosticēt

1. Aukstas iedarbināšanas laikā reģistrējiet freeze frame un cilindru misfire vai devuma datus, lai noskaidrotu, vai galvenā novirze ir 3. cilindrā.
2. Pārbaudiet, vai nevienmērīga tukšgaita vai raustīšanās rodas tikai pirms motora uzsilšanas un pēc tam pazūd.
3. Pārbaudiet 3. cilindra inžektora savienotāju un vadus, vai nav korozijas, vaļīguma, berzes vai bojājumu.
4. Aukstas darbības laikā ar live data salīdziniet 3. cilindra inžektora vadības komandu un devumu ar pārējiem cilindriem.
5. Ja 3. cilindra darbība joprojām ir nepareiza, atbilstošos apstākļos pārbaudiet tā inžektora plūsmu un izsmidzināšanu saskaņā ar ražotāja specifikāciju.

Biežākie risinājumi

• Ja ir aizdomas par degvielas kvalitāti, uzpildiet transportlīdzeklim paredzēto degvielu un vērojiet turpmākās aukstās iedarbināšanas reizes.
• Salabojiet vaļīgu vai bojātu 3. cilindra inžektora savienotāju vai vadu kūli.
• Iztīriet vai apkopiet 3. cilindra inžektoru, ja apstiprināti nosēdumi un to var apkopt.
• Nomainiet 3. cilindra inžektoru, ja pārbaudēs konstatēta aukstas iedarbināšanas darbība ārpus ražotāja specifikācijas.

Vai varu turpināt braukt?

Ja pēc uzsilšanas motors darbojas pieņemami un brīdinājuma indikators deg nepārtraukti, aukstas iedarbināšanas laikā izvairieties no lielas slodzes un veiciet diagnostiku, jo atkārtota nepilnīga degšana palielina izmešus. Pārtrauciet braukt, ja indikators mirgo vai motors stipri kratās, noslāpst vai ievērojami zaudē jaudu.