P2B09: Aukstas iedarbināšanas iesmidzināšanas impulsa darbība 2. cilindrā

Ko tas nozīmē

Aukstas iedarbināšanas laikā ECM konstatē, ka iesmidzināšanas impulss 2. cilindrā nenodrošina paredzēto sadegšanas rezultātu. Aukstai iedarbināšanai paredzētā impulsa kalibrācija atšķiras no apgūtajām vērtībām.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

ECM aukstas iedarbināšanas laikā pārbauda 2. cilindra degšanas reakciju uz inžektora vadības komandu, izmantojot aukstam motoram paredzēto kalibrāciju un apgūtās vērtības. P2B09 tiek reģistrēts, ja 2. cilindra iesmidzināšanas darbība aukstā motorā atšķiras no paredzētās reakcijas. Biežākie iemesli ir inžektora darbība vai degvielas izsmidzināšana zemā temperatūrā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sprauslas darbība novirzās zemā temperatūrā
2. Aukstas iedarbināšanas laikā degviela tiek slikti izsmidzināta

Simptomi

• Nevienmērīga tukšgaita uzreiz pēc aukstas iedarbināšanas
• Aukstam motoram raustās vai vibrē
• Kontrolmotora brīdinājuma indikators

Kā to diagnosticēt

1. Pēc motora atdzišanas iedarbiniet to un nolasiet freeze frame datus; pārbaudiet, vai 2. cilindram ir vairāk misfire gadījumu vai mazāks degšanas devums nekā pārējiem cilindriem.
2. Pavērojiet, vai raustīšanās ir tikai aukstam motoram un mazinās, motoram sasniedzot darba temperatūru.
3. Pārbaudiet 2. cilindra inžektora savienotāju un vadu kūli, vai nav korozijas, vaļīga savienojuma, berzes vai karstuma radītu bojājumu.
4. Aukstas iedarbināšanas laikā salīdziniet 2. cilindra inžektora vadības komandu un devumu ar pārējo cilindru live data.
5. Ja 2. cilindrs joprojām ir novirze, pārbaudiet tā inžektora plūsmu un izsmidzināšanu aukstas darbības laikā atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Izmantojiet transportlīdzeklim paredzēto degvielu un pārbaudiet, vai problēma aukstas iedarbināšanas laikā saglabājas pēc aizdomīgās degvielas izlietošanas.
• Salabojiet 2. cilindra inžektora savienotāju vai vadus, ja tie ir bojāti vai slikti savienoti.
• Iztīriet vai apkopiet 2. cilindra inžektoru, ja apstiprināts, ka nosēdumi ietekmē izsmidzināšanu un konstrukcija pieļauj apkopi.
• Nomainiet 2. cilindra inžektoru, ja pārbaudes apstiprina darbību aukstos apstākļos ārpus specifikācijas.

Vai varu turpināt braukt?

Ja nevienmērīga darbība ir neliela un pazūd, motoram uzsilstot, aukstam motoram brauciet mierīgi un pārbaudiet kļūmi; atkārtota nepilnīga degšana var palielināt izmešus. Apstājieties, ja indikators mirgo, vibrācija ir spēcīga vai motors noslāpst vai zaudē jaudu tā, ka braukšana kļūst nedroša.