P2A09: Negatīvs O2 sensora spriegums — 2. cilindru rinda, 1. sensors

Ko tas nozīmē

ECM konstatē negatīvu spriegumu 1. skābekļa sensora signāla vadā 2. cilindru rindā. Šaurjoslas sensoriem tas ir neparasti un bieži liecina par īsslēgumu ar negatīvās atskaites ķēdi, zemējuma potenciāla nobīdi vai nepareizi pievienotu platjoslas sensoru.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. cilindru rindas 1. sensors ir augšupējais skābekļa sensors pirms katalītiskā neitralizatora dzinēja pusē, kas atrodas pretī cilindru rindai ar 1. cilindru. Dzinēja vadības modulis degvielas vadības laikā uzrauga tā signāla ķēdi. Šis kods tiek reģistrēts, ja signāls ir zem nulles. Tas ir neparasti un var liecināt par īsslēgumu ar negatīvas atsauces spriegumu vai potenciāla nobīdi 2. cilindru rindas sensora ķēdē.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Signāla vads īsslēgts ar negatīvās atskaites ķēdi
2. Zemējuma potenciālu starpība starp sensoru un ECM

Simptomi

• Iedegas dzinēja kļūmes indikators
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai aizture reakcijā
• Nav izturēta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet fiksēto apstākļu (freeze-frame) datus un pirms signāla interpretēšanas, izmantojot transportlīdzekļa servisa informāciju, noskaidrojiet sensora veidu un 2. cilindru rindas 1. sensora elektroinstalācijas shēmu.
2. Izmantojiet reāllaika datus, lai pārbaudītu, vai 2. cilindru rindas 1. sensora signāls reģistrētajos darbības apstākļos ir zem pieļaujamā diapazona.
3. Pārbaudiet augšējā sensora savienotāju un vadu instalāciju, vai nav noberzumu, izkusušas izolācijas, korozijas vai saskares ar negatīvās atsauces vadu.
4. Saskaņā ar ražotāja procedūru pārbaudiet, vai 2. cilindru rindas 1. sensora un moduļa masas savienojumi nav slikti vai nav sprieguma nobīdes.
5. Pārbaudiet, vai signāla vadam nav īsslēguma ar negatīvas atsauces spriegumu, un pirms sensora nomaiņas pārbaudiet ķēdes nepārtrauktību.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet īsslēgto vai noberzto 2. cilindru rindas 1. sensora signāla vadu.
• Ja mērījumi apstiprina potenciāla nobīdi, notīriet un nostipriniet slikto sensora vai moduļa masas savienojumu.
• Salabojiet bojātus savienotāja kontaktus, kas var izraisīt signāla ķēdes īsslēgumu.
• Nomainiet 2. cilindru rindas 1. sensoru, ja pēc vadu un masas savienojumu pārbaudes tas neiztur pārbaudi.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas normāli, brauciet tikai tad, kad tas nepieciešams, un līdz signāla ķēdes pārbaudei izvairieties no straujas paātrināšanās. Nepareizs augšupējā sensora rādījums var traucēt degvielas vadību, palielināt degvielas patēriņu un emisijas, kā arī bojāt katalītisko neitralizatoru, ja maisījums ilgstoši ir nepareizs.