P2A11: Negatīvs O2 sensora spriegums — 2. cilindru rinda, 3. sensors

Ko tas nozīmē

ECM konstatē negatīvu spriegumu 3. skābekļa sensora signāla vadā 2. cilindru rindā. Šaurjoslas sensoriem tas ir neparasti un bieži liecina par īsslēgumu ar negatīvās atskaites ķēdi, zemējuma potenciāla nobīdi vai nepareizi pievienotu platjoslas sensoru.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. cilindru rindas 3. sensors ir trešā skābekļa sensora pozīcija 2. cilindru rindas izplūdes sistēmā, ja šāda konfigurācija ir uzstādīta; tas atšķiras no 2. cilindru rindas 2. sensora. ECM iestata šo kodu, ja 3. sensors ziņo negatīvu spriegumu, kas parastam šaurjoslas sensoram nav normāli un var liecināt par īsslēgumu vai masas atskaites potenciāla nobīdi.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Signāla vads īsslēgts ar negatīvās atskaites ķēdi
2. Zemējuma potenciālu starpība starp sensoru un ECM

Simptomi

• Iedegas dzinēja kļūmes indikators
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga tukšgaita vai aizture reakcijā
• Nav izturēta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un tiešajos datos atrodiet 2. cilindru rindas 3. sensora kanālu, salīdzinot to ar 2. cilindru rindas 2. sensoru un citu pieejamo skābekļa sensoru rādījumiem.
2. Pārbaudiet 2. cilindru rindas 3. sensora savienotāju un vadus pie izplūdes sistēmas, vai nav karstuma radītu bojājumu, mitruma, korozijas vai vaļīgu kontaktu.
3. Izmantojot elektrisko shēmu, pārbaudiet, vai 3. sensora signāla ķēde nav īsslēgta ar negatīvās atsauces spriegumu, un pārbaudiet tā masas ķēdi, vai tajā nav sprieguma nobīdes.
4. Pārliecinieties, ka transportlīdzeklim ir 2. cilindru rindas 3. sensors un uzstādītais sensora veids un vadi atbilst tā konfigurācijai.
5. Pirms detaļu nomaiņas pārbaudiet 3. sensora izejas signālu un ķēdi saskaņā ar ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātos 2. cilindru rindas 3. sensora vadus vai savienotāja kontaktus.
• Ja sensora vai ECM masas ķēdē ir potenciāla nobīde, atjaunojiet tās kārtību.
• Novērsiet nepareizu 3. sensora pieslēgumu vai nesaderīga sensora uzstādīšanu.
• Nomainiet 2. cilindru rindas 3. sensoru, ja tas joprojām dod negatīvu signālu, bet vadi un masas savienojumi ir pārbaudīti.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas normāli, parasti varat veikt īsu braucienu, tomēr emisijas var palielināties un transportlīdzeklis var neizturēt emisiju pārbaudi. Drīzumā organizējiet remontu; ja dzinējs sāk noslāpt vai izteikti raustīties, apstājieties.