P28A3: 5. cilindra jonizācijas strāvas uztveršanas ķēdes augsts signāls

Ko tas nozīmē

Jonizācijas strāva no 5. cilindra pārsniedz paredzēto diapazonu. Iespējams savstarpēji inducēts signāls, nobīdīts references spriegums vai sensora bojājums.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

ECM izmanto pēcdzirksteles jonizācijas strāvas signālu pie 5. cilindra aizdedzes sveces, lai novērtētu sadegšanu. Šis kods tiek reģistrēts, ja signāls ir augstāks par paredzēto; to var izraisīt aizdedzes spoles traucējumu pārnese uz uztveršanas vadu vai novirzīts references signāls.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Induktīva savstarpēja ietekme no aizdedzes spoles primārās ķēdes
2. Nobīdīts uztveršanas references spriegums
3. Savienotāja kontakti korodējuši — augsta kontaktu pretestība

Simptomi

• Deg motora defektu indikators
• Nevienmērīga tukšgaita vai dzinēja aizdedzes izlaidumi
• Samazināta dzinēja veiktspēja

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame un live data par jonizācijas strāvas uztveršanu, lai apstiprinātu, ka augsts rādījums attiecas tikai uz 5. cilindru, un noteiktu apstākļus, kādos tas rodas.
2. Pārbaudiet 5. cilindra jonizācijas strāvas uztveršanas savienotāju, vai nav korozijas, vaļīgu kontaktu vai piesārņojuma, kas varētu traucēt references signālu.
3. Pārbaudiet, vai 5. cilindra uztveršanas vads nav izvietots gar aizdedzes spoles primārās ķēdes vadiem vai to bojāts; tas var radīt induktīvus traucējumus.
4. Izmantojot ražotāja ķēdes informāciju, pārbaudiet 5. cilindra uztveršanas references un vadus, vai nav nevēlamas sprieguma nobīdes vai īsslēgumu.
5. Pārbaudiet references un uztveršanas ķēdi atbilstoši ražotāja specifikācijai; sensoru vai moduli nomainiet tikai tad, ja pārbaudes norāda uz iekšēju bojājumu.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet korodējušus vai vaļīgus 5. cilindra savienotāja kontaktus.
• Salabojiet bojātus 5. cilindra uztveršanas vadus un atjaunojiet noteikto atstatumu no aizdedzes spoles vadiem.
• Salabojiet apstiprinātu 5. cilindra uztveršanas references ķēdes bojājumu.
• Nomainiet bojātu 5. cilindra jonizācijas strāvas uztveršanas elementu vai moduli, ja pārbaude apstiprina, ka tas rada novirzītu augstu signālu.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas vienmērīgi, braucieniem jābūt īsiem un izvairieties no straujas paātrināšanās, līdz ir pārbaudīts 5. cilindra signāls; ECM var nepareizi novērtēt sadegšanu un emisijas var pieaugt. Apstājieties, ja dzinējā rodas izteikts misfire vai ievērojami samazinās jauda.