P2897: 2. cilindra jonizācijas strāvas uztveršanas ķēdes augsts signāls

Ko tas nozīmē

Jonizācijas strāva no 2. cilindra pārsniedz paredzēto diapazonu. Iespējams savstarpēji inducēts signāls, nobīdīts references spriegums vai sensora bojājums.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Jonizācijas strāvas uztveršanas sistēma izmanto 2. cilindra aizdedzes sveci, lai noteiktu elektrisko strāvu gāzēs pēc sadegšanas un palīdzētu ECM novērtēt sadegšanas procesu. Šis kods tiek reģistrēts, kad 2. cilindra uztveršanas signāls ir augstāks par moduļa paredzēto. Tas var notikt, ja aizdedzes spoles traucējumi tiek pārnesti uz signālu, ir novirzīts references signāls vai slikts savienotāja kontakts izkropļo rādījumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Induktīva savstarpēja ietekme no aizdedzes spoles primārās ķēdes
2. Nobīdīts uztveršanas references spriegums
3. Savienotāja kontakti korodējuši — augsta kontaktu pretestība

Simptomi

• Deg motora defektu indikators
• Nevienmērīga tukšgaita vai dzinēja aizdedzes izlaidumi
• Samazināta dzinēja veiktspēja

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un pārbaudiet live data par misfire vai jonizācijas strāvas uztveršanu, lai noteiktu, kad 2. cilindra signāls kļūst augsts un vai simptoms rodas pie slodzes vai tukšgaitā.
2. Pārbaudiet 2. cilindra aizdedzes sveci, jonizācijas strāvas uztveršanas savienotāju un instalāciju, vai nav piesārņojuma, korozijas, vaļīgu kontaktu, noberzumu vai vadu izvietojuma tuvu aizdedzes spoles vadiem.
3. Saskaņā ar elektroinstalācijas shēmu pārbaudiet 2. cilindra savienotāja kontaktus un uztveršanas vada nepārtrauktību, vai nav pārmērīgas kontaktu pretestības vai nevēlama savienojuma ar citu ķēdi.
4. Kamēr kļūme ir aktīva, izmēriet jonizācijas strāvas uztveršanas references un signāla ķēdi un salīdziniet rādījumus ar ražotāja specifikāciju.
5. Ja vadu un references pārbaudes ir labas, pārbaudiet aizdedzes spoles primārās ķēdes traucējumus un novērtējiet jonizācijas strāvas uztveršanas moduli saskaņā ar transportlīdzekļa servisa procedūru.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet 2. cilindra jonizācijas strāvas uztveršanas savienotāju vai salabojiet korodējušos kontaktus.
• Salabojiet bojātus 2. cilindra uztveršanas vadus un atjaunojiet noteikto atstatumu no aizdedzes spoles vadiem.
• Novērsiet novirzītas jonizācijas strāvas uztveršanas references ķēdes bojājumu.
• Nomainiet apstiprināti bojātu jonizācijas strāvas uztveršanas moduli vai citu bojātu komponentu.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas vienmērīgi, var būt pieļaujams īss, saudzīgs brauciens līdz diagnostikai, taču izvairieties no straujas paātrināšanās un lielas slodzes. Nevienmērīga darbība un misfire var pastiprināties un sabojāt katalītisko neitralizatoru; pārtrauciet braukšanu, ja misfire kļūst izteikts.