P269C: Izplūdes gāzu pēcapstrādes kvēlsveces vadības darbības traucējumi

Ko tas nozīmē

Izplūdes gāzu pēcapstrādes kvēlsveces vadība reaģē uz komandām, bet strāvas patēriņš ir ārpus pielaides. Kvēlsvece ir nolietojusies vai savienojumā ir liela pretestība.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Dažos dīzeļdzinējos izplūdes gāzu pēcapstrādes kvēlsvece uzkarsē izplūdes gāzes, lai DPF reģenerācijas laikā palīdzētu aizdegties iesmidzinātajiem ogļūdeņražiem. Modulis konstatē, ka vadības ķēde reaģē, bet reģistrē P269C, ja kvēlsveces ķēdes strāva ir ārpus paredzētā diapazona, bieži pārmērīgas sildelementa vai tā savienojuma pretestības dēļ.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Nolietojies kvēlsveces elements palielina pretestību
2. Korodējis kvēlsveces savienotājs

Simptomi

• Motora darbības traucējumu indikators
• DPF brīdinājuma indikators
• Biežāka vai neveiksmīga DPF reģenerācija

Kā to diagnosticēt

1. Pārbaudiet freeze frame datus, pieprasītās reģenerācijas statusu un saistītos kvēlsveču kļūdu kodus, lai noteiktu, kad konstatēta nepareiza strāva.
2. Pārbaudiet izplūdes gāzu pēcapstrādes kvēlsveces savienotāju un tuvumā esošo vadu kūli, vai nav korozijas, vaļīgu savienojumu, pārkaršanas bojājumu vai bojātu vadu.
3. Pārbaudiet kvēlsveces strāvas patēriņu tās darbības pārbaudes laikā un salīdziniet to ar ražotāja specifikāciju.
4. Kad barošana ir atslēgta atbilstoši norādījumiem, izmēriet kvēlsveces sildelementa un savienotāja ķēdes pretestību, lai atšķirtu nolietotu elementu no slikta kontakta.
5. Ja kvēlsvece un savienojumi ir kārtībā, pārbaudiet releja izeju un barošanu slodzes apstākļos atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet korodējušu vai vaļīgu kvēlsveces savienotāju, ja kontakti joprojām ir lietojami.
• Salabojiet bojātus vadus vai kontaktus, kas rada palielinātu ķēdes pretestību.
• Nomainiet izplūdes gāzu pēcapstrādes kvēlsveci, ja tās sildelementa pretestība vai strāvas patēriņš neatbilst specifikācijai.
• Nomainiet bojātu releju, ja tā izeja slodzes apstākļos ir vāja.

Vai varu turpināt braukt?

Parasti varat braukt saudzīgi, ja dzinējs darbojas normāli, taču izvairieties no atkārtotiem īsiem braucieniem un ņemiet vērā DPF brīdinājumus. Pastāvīgi neveiksmīga reģenerācija var palielināt sodrēju daudzumu un ierobežot izplūdes plūsmu.