P247F: Izplūdes gāzu temperatūra ārpus diapazona, 2. banka, 4. sensors

Ko tas nozīmē

EGT sensors 2. cilindru rindas 4. pozīcijā ilgstoši uzrāda vērtību ārpus ticamā darba diapazona — parasti nolietots sensora elements rada nobīdi, ko rezerves vadības loģika atzīst par neticamu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. bankas 4. sensors mēra izplūdes gāzu temperatūru savā atrašanās vietā izplūdes sistēmā. Vadības modulis pārbauda, vai rādījums saglabājas ticams, izplūdes sistēmai uzsilstot un atdziestot; tas reģistrē P247F, ja rādījums paliek ārpus paredzētā diapazona, kas var notikt, ja sensora rādījums ir novirzījies.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Novecojis vai ar nobīdītu rādījumu strādājošs izplūdes gāzu temperatūras sensors
2. Bojāti vadi vai slikts kontakts savienotājā
3. Sensors ir piesārņots vai bojāts
4. Izplūdes sistēmas noplūde sensora tuvumā

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Iespējama samazināta dzinēja jauda
• Iespējams palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un līdzīgos apstākļos salīdziniet 2. bankas 4. sensora temperatūru ar citiem pieejamajiem izplūdes temperatūras rādījumiem, lai noteiktu, vai tā pastāvīgi atšķiras.
2. Kad izplūdes sistēma ir atdzisusi, pārbaudiet 2. bankas 4. sensoru un tā savienotāju, vai nav piesārņojuma, fizisku bojājumu, korozijas vai vaļīga kontakta.
3. Izsekojiet sensora vadus pie karstām vai kustīgām detaļām un meklējiet izkusušu izolāciju, noberzumus vai bojātus savienotājus.
4. Pārbaudiet, vai pie 2. bankas 4. sensora nav izplūdes noplūdes, kas varētu izkropļot temperatūras rādījumu.
5. Izmantojot skenēšanas ierīces live data, vērojiet 2. bankas 4. sensora reakciju, motoram uzsilstot, pēc tam pārbaudiet ķēdi un sensoru atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Nostipriniet 2. bankas 4. sensora savienotāju un salabojiet bojātos vadus.
• Novērsiet izplūdes noplūdi pie 2. bankas 4. sensora.
• Ja sensors ir apkopjams, notīriet vai nomainiet piesārņotu vai fiziski bojātu sensoru.
• Nomainiet 2. bankas 4. sensoru, ja pēc ķēdes pārbaudes tā rādījums joprojām ir novirzīts vai ārpus diapazona.

Vai varu turpināt braukt?

Ja motors darbojas normāli un brīdinājuma indikators deg nepārtraukti, parasti varat veikt īsu, mierīgu braucienu, lai organizētu diagnostiku. Ja samazinās jauda, izvairieties no lielas slodzes vai ilgstošas braukšanas lielā ātrumā, jo neuzticami temperatūras dati var ietekmēt izplūdes sistēmas aizsardzību un emisiju kontroli.