P2479: Izplūdes gāzu temperatūra ārpus diapazona, 1. banka, 2. sensors

Ko tas nozīmē

EGT sensors 1. cilindru rindas 2. pozīcijā ilgstoši uzrāda vērtību ārpus ticamā darba diapazona — parasti nolietots sensora elements rada nobīdi, ko rezerves vadības loģika atzīst par neticamu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. bankas 2. sensors mēra izplūdes gāzu temperatūru tālāk izplūdes sistēmā nekā 1. bankas 1. sensors, un vadības modulis pārbauda, vai tā rādījums ir ticams. P2479 tiek iestatīts, ja 1. bankas 2. sensora rādījums ilgstoši ir ārpus paredzētā diapazona; to var izraisīt sensora novirze, ķēdes kļūme, piesārņojums vai izplūdes noplūde pie šī sensora atrašanās vietas.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Novecojis vai ar nobīdītu rādījumu strādājošs izplūdes gāzu temperatūras sensors
2. Bojāti vadi vai slikts kontakts savienotājā
3. Sensors ir piesārņots vai bojāts
4. Izplūdes sistēmas noplūde sensora tuvumā

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Iespējama samazināta dzinēja jauda
• Iespējams palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un līdzīgos apstākļos salīdziniet 1. bankas 2. sensora rādījumu ar 1. bankas 1. sensoru un citiem pieejamajiem izplūdes temperatūras rādījumiem.
2. Kad izplūdes sistēma ir atdzisusi, pārbaudiet 1. bankas 2. sensora savienotāju un vadu instalāciju, vai nav bojājumu, korozijas, sliktu kontaktu vai sensora piesārņojuma.
3. Pārbaudiet, vai pie 1. bankas 2. sensora montāžas vietas nav izplūdes noplūdes, kas varētu ietekmēt vietējo rādījumu.
4. Vērojiet live data uzsildīšanas laikā un mainoties motora slodzei, lai pārbaudītu, vai 1. bankas 2. sensors reaģē ticami salīdzinājumā ar citiem sensoriem.
5. Pārbaudiet sensoru un tā ķēdi atbilstoši ražotāja specifikācijai; nomainiet sensoru tikai tad, ja vadi un savienojumi ir kārtībā.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet sliktu savienojumu vai bojātus 1. bankas 2. sensora vadus.
• Novērsiet izplūdes noplūdi pie 1. bankas 2. sensora.
• Nomainiet piesārņotu vai fiziski bojātu 1. bankas 2. sensoru.
• Pēc ķēdes pārbaudes nomainiet 1. bankas 2. sensoru, ja tā izejas signāls joprojām neatbilst specifikācijai.

Vai varu turpināt braukt?

Ja transportlīdzeklis darbojas normāli, ierobežojiet braukšanu līdz nepieciešamajiem braucieniem, kamēr organizējat diagnostiku. Izvairieties no lielas slodzes, ja samazinās jauda, jo neticamais 1. bankas 2. sensora rādījums var ietekmēt emisiju vadību un degvielas patēriņu.