P247C: Izplūdes gāzu temperatūra ārpus diapazona, 2. banka, 1. sensors

Ko tas nozīmē

EGT sensors 2. cilindru rindas 1. pozīcijā ilgstoši uzrāda vērtību ārpus ticamā darba diapazona — parasti nolietots sensora elements rada nobīdi, ko rezerves vadības loģika atzīst par neticamu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. bankas 1. sensors mēra izplūdes gāzu temperatūru 2. bankas izplūdes sistēmā, un vadības modulis pārbauda, vai rādījums ir ticams. P247C tiek iestatīts, ja 2. bankas 1. sensora rādījums ilgstoši ir ārpus paredzētā diapazona; to var izraisīt sensora novirze, vadu vai savienotāja kļūme, piesārņojums vai izplūdes noplūde pie šī sensora.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Novecojis vai ar nobīdītu rādījumu strādājošs izplūdes gāzu temperatūras sensors
2. Bojāti vadi vai slikts kontakts savienotājā
3. Sensors ir piesārņots vai bojāts
4. Izplūdes sistēmas noplūde sensora tuvumā

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Iespējama samazināta dzinēja jauda
• Iespējams palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un līdzīgos apstākļos salīdziniet 2. bankas 1. sensora rādījumu ar 1. bankas 1. sensora un citu izplūdes temperatūras rādījumiem.
2. Kad izplūdes sistēma ir atdzisusi, pārbaudiet 2. bankas 1. sensoru un tā vadus, vai nav karstuma bojājumu, piesārņojuma, korozijas vai vaļīga kontakta savienotājā.
3. Pārbaudiet izplūdes sistēmu pie 2. bankas 1. sensora montāžas vietas, vai nav noplūžu.
4. Vērojiet live rādījumus uzsildīšanas laikā un mainoties slodzei, lai pārbaudītu, vai 2. bankas 1. sensors reaģē ticami salīdzinājumā ar atbilstošajiem sensoriem.
5. Pirms lēmuma par sensora nomaiņu pārbaudiet 2. bankas 1. sensoru un tā ķēdi atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātos vadus vai sliktu kontaktu 2. bankas 1. sensora savienotājā.
• Novērsiet izplūdes noplūdi 2. bankas 1. sensora tuvumā.
• Nomainiet piesārņotu vai bojātu 2. bankas 1. sensoru.
• Pēc ķēdes pārbaudes nomainiet 2. bankas 1. sensoru, ja tas joprojām neatbilst specifikācijai.

Vai varu turpināt braukt?

Ja transportlīdzeklis darbojas normāli, parasti varat veikt īsus, nepieciešamus braucienus, kamēr organizējat diagnostiku. Ja jauda ir samazināta, izvairieties no lielas slodzes, jo 2. bankas 1. sensora kļūme var ietekmēt emisiju kontroli un degvielas patēriņu.