P243A: Daļiņu filtra caurlaidības ierobežojums, pelnu uzkrāšanās (2. rinda)

Ko tas nozīmē

2. bankas dīzeļdzinēja daļiņu filtrā ir pretspiediens, ko rada pelni — eļļas un degvielas piedevu nedegoši atlikumi, kurus reģenerācijas laikā nevar izvadīt. Filtrs ir sasniedzis kalpošanas laika beigas, un tas jātīra vai jānomaina.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. bankas dīzeļdzinēja daļiņu filtrs (DPF) uztver izplūdes gāzu sodrējus, bet pēc reģenerācijas filtrā paliek pelni no eļļas un degvielas piedevām. Šis kods norāda, ka pelnu uzkrājums ir kļuvis pietiekami liels, lai ierobežotu 2. bankas filtra caurlaidību; reģenerācija sadedzina sodrējus, bet nespēj likvidēt šos pelnus.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. DPF pelnu uzkrāšanās ierobežo izplūdes gāzu plūsmu
2. Pārmērīgs eļļas patēriņš, kas palielina pelnu daudzumu filtrā
3. Augsta pelnu satura motoreļļa vai degvielas piedevas

Simptomi

• Deg motora kļūmes indikators vai DPF brīdinājuma lampiņa
• Jaudas zudums/avārijas režīms
• Palielināts degvielas patēriņš
• Neveiksmīgi piespiedu reģenerācijas mēģinājumi

Kā to diagnosticēt

1. Izmantojiet scan tool, lai reģistrētu freeze frame datus un pārbaudītu 2. bankas DPF ierobežojumu, diferenciālo spiedienu, pelnu novērtējumu un reģenerācijas vēsturi.
2. Pārbaudiet 2. bankas DPF spiediena sensora šļūtenes un savienojumus, vai nav noplūžu, aizsprostojumu, karstuma radītu bojājumu vai nepareiza izvietojuma, kas varētu izkropļot rādījumu.
3. Pārbaudiet, vai nav eļļas patēriņa, eļļas noplūdes izplūdes sistēmā un tādas eļļas vai piedevu lietošanas, kas var palielināt pelnu uzkrāšanos.
4. Salīdziniet 2. bankas spiediena rādījumus tukšgaitā un slodzes apstākļos ar ražotāja specifikācijām un pārbaudiet sensora un izplūdes temperatūras rādījumu ticamību.
5. Ja sensoru rādījumi apstiprina reālu ierobežojumu, uzticiet novērtēt 2. bankas filtra tīrīšanu no pelniem vai nomaiņu; nepaļaujieties uz reģenerāciju, lai likvidētu pelnus.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet 2. bankas DPF spiediena sensora šļūteņu noplūdes vai bojājumus.
• Salabojiet apstiprināti bojātu DPF spiediena sensoru vai tā vadus.
• Novērsiet pārmērīgu eļļas patēriņu vai nepiemērotas eļļas ar augstu pelnu saturu vai piedevu lietošanu.
• Uzticiet 2. bankas DPF profesionāli iztīrīt no pelniem vai nomainiet to, ja tīrīšana nav piemērota.

Vai varu turpināt braukt?

Ja ir jaudas zudums vai DPF brīdinājums, nevelciet piekabi, nebrauciet stāvos kāpumos un strauji nepaātrinieties, kā arī drīzumā organizējiet apkopi. Turpinot braukt ar ierobežotu 2. bankas DPF caurlaidību, var pasliktināties degvielas patēriņš un izplūdes plūsmas ierobežojums; reģenerācija neizņem uzkrātos pelnus.