P2326: Aizdedzes spoles I sekundārā ķēde

Ko tas nozīmē

Konstatēta kļūme aizdedzes spoles I sekundārajā (augstsprieguma) ķēdē. Aizdedzes svecei dzirksteles nav vai tā ir pārāk vāja, tāpēc spoles I apkalpotajā cilindrā rodas aizdedzes izlaidumi. Cēloņi: nodilusi aizdedzes svece vai pārāk liela elektrodu sprauga, ieplaisājusi spole vai tās uzgalis, oglekļa radīts strāvas noplūdes ceļš vai pārtraukts vai caursists sekundārais tinums.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Aizdedzes spole I paaugstina akumulatora spriegumu, lai radītu augstsprieguma dzirksteli cilindram, kuru tā apkalpo. P2326 norāda uz problēmu spoles I sekundārajā ķēdē, tāpēc dzirkstele var būt vāja vai nebūt vispār, pat ja spoles primārā vadības ķēde darbojas.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Aizdedzes svece ir nodilusi vai aizkvēpusi
2. Spoles I iekšējs sekundārās ķēdes caursitiens

Simptomi

• Iedegusies motora kļūdas indikatora lampiņa
• Motora aizdedzes izlaidumi vai nevienmērīga darbība
• Raušanās vai samazināta jauda

Kā to diagnosticēt

1. Ar skenēšanas ierīci apstipriniet P2326 un pārskatiet iesaldētā kadra un aizdedzes izlaidumu datus, lai noteiktu, kad cilindrā, kuru apkalpo spole I, rodas aizdedzes izlaidumi.
2. Pārbaudiet spoles I uzgali, aizdedzes sveci un sveces iedobi, vai nav plaisu, oglekļa nosēdumu pēdu, eļļas, mitruma, aizkvēpuma vai redzamu bojājumu.
3. Izņemiet un pārbaudiet aizdedzes sveci, kuru apkalpo spole I; novērtējiet tās stāvokli un elektrodu atstarpi atbilstoši ražotāja specifikācijai.
4. Pārbaudiet spoli I un tās sekundāro ķēdi atbilstoši ražotāja diagnostikas procedūrai un, ja nepieciešams, salīdziniet rezultātus ar zināmi labu cilindru.

Biežākie risinājumi

• Notīriet mitrumu vai netīrumus no spoles I sveces iedobes un novērsiet noplūdes avotu.
• Nomainiet nodilušo, aizkvēpušo vai bojāto aizdedzes sveci, kuru apkalpo spole I.
• Ja pārbaude apstiprina sekundārās ķēdes caursiti, nomainiet saplaisājušo spoles I uzgali vai pašu spoli.

Vai varu turpināt braukt?

Kamēr dzinējs darbojas ar misfire, izvairieties no straujas paātrināšanās un gariem braucieniem; nesadegusī degviela var pārkarsēt un sabojāt katalītisko neitralizatoru. Pārtrauciet braukšanu, ja mirgo dzinēja kļūdas indikators vai dzinējs darbojas ļoti nevienmērīgi.