P231E: 11. cilindra gaisa un degvielas attiecības nelīdzsvarotības korekcija balansēšanas laikā sasniegusi robežvērtību

Ko tas nozīmē

ECU nepārtraukti koriģē katra cilindra darbību, lai izlīdzinātu gaisa un degvielas attiecību vienā bankā, izmantojot jonu strāvas vai katra cilindra lambda atgriezenisko saiti. 11. cilindram individuālā degvielas korekcija ir sasniegusi programmatūrā noteikto maksimālo vai minimālo vērtību, bet līdzsvars nav atjaunots, kas norāda, ka pamatā esošā mehāniskā vai degvielas padeves novirze ir pārāk liela, lai to kompensētu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

ECU salīdzina 11. cilindra ieguldījumu ar pārējiem cilindriem un regulē tā individuālo degvielas korekciju, lai līdzsvarotu gaisa un degvielas attiecību. P231E tiek reģistrēts, kad šī korekcija sasniedz maksimālo vai minimālo atļauto vērtību, bet 11. cilindrs joprojām nav līdzsvarā ar pārējiem.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. 11. cilindra degvielas inžektora caurplūde ir mainījusies
2. Samazināta kompresija 11. cilindrā

Simptomi

• Iedegusies motora kļūdas indikatora lampiņa
• Nevienmērīga darbība tukšgaitā
• Motora raustīšanās vai samazināta jauda
• Palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Izmantojiet skenēšanas ierīci, lai apstiprinātu P231E, un pārskatiet iesaldētā kadra datus un cilindru līdzsvara vai degvielas korekcijas rādījumus, lai noteiktu, kad 11. cilindrs sasniedza korekcijas robežu.
2. Pārbaudiet 11. cilindra inžektora savienotāju un vadus, vai nav vaļīgu kontaktu, korozijas vai bojājumu, kas var ietekmēt inžektora darbību.
3. Salīdziniet 11. cilindra inžektora darbību vai caurplūdi ar pārējiem inžektoriem, izmantojot ražotāja diagnostikas procedūru.
4. Pārbaudiet 11. cilindra kompresiju un salīdziniet to ar pārējiem cilindriem, lai noteiktu iespējamu nelīdzsvarotības mehānisko cēloni.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vaļīgu, korodējušu vai bojātu 11. cilindra inžektora savienojumu.
• Iztīriet vai nomainiet 11. cilindra inžektoru, ja pārbaude apstiprina ierobežotu vai nepareizu caurplūdi.
• Novērsiet zemas kompresijas cēloni 11. cilindrā, ja apstiprināts mehānisks defekts.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas vienmērīgi, ierobežojiet braukšanu un drīzumā organizējiet diagnostiku; nevienmērīga darbība vai raustīšanās var pastiprināties, un pārmērīga degvielas padeve vai misfire var sabojāt katalītisko neitralizatoru. Pārtrauciet braukšanu, ja misfire kļūst izteikts vai Check Engine indikators mirgo.