P22DA: 1. cilindra alternatīvās degvielas iesmidzinātāja vadības ķēde - zems spriegums

Ko tas nozīmē

1. cilindra alternatīvās degvielas iesmidzinātāja vadības ķēdē spriegums ir zemāks par paredzēto diapazonu. Tas norāda uz elektriskās ķēdes kļūmi, kas ne vienmēr nozīmē problēmu ar iesmidzinātāja caurplūdi vai īssavienojumu ar masu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindra alternatīvās degvielas inžektors divu degvielu transportlīdzeklī padod CNG, LPG vai citu sekundāro degvielu. Vadības modulis uzrauga tā elektrisko vadības ķēdi un iestata šo kodu, ja ķēdes spriegums ir zem paredzētā diapazona; tas pats par sevi nepierāda, ka inžektors ir aizsērējis vai vadā ir īsslēgums ar masu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Īssavienojums pret masu
2. Korodējušas savienotāja tapas — augsta kontaktu pretestība
3. Vadu izolācijas noberzums

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators (Check Engine)
• Degvielas sadegšanas traucējumi (misfire) vai nelīdzgaitas tukšgaita attiecīgajā cilindrā
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama degvielas smaka vai dūmi no izpūtēja

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame datus un misfire skaitītājus, atzīmējot, vai kļūda radās, dzinējam darbojoties ar alternatīvo degvielu.
2. Pārbaudiet 1. cilindra inžektora savienotāju un instalāciju, vai nav korozijas, vaļīgu kontaktu, bojātas izolācijas vai noberzumu.
3. Pārbaudiet, vai ķēdē nav īsslēguma ar masu, un pārbaudiet nepārtrauktību saskaņā ar ražotāja procedūru.
4. Pārbaudiet inžektora tinumu un salīdziniet ķēdes darbību ar ražotāja specifikāciju.
5. Ja inžektors un vadi ir kārtībā, pārbaudiet vadības moduļa draiveri un savienojumus, kā norādījis ražotājs.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet noberztu izolāciju vai vadus, kas rada 1. cilindra ķēdes īsslēgumu.
• Notīriet vai salabojiet korodējušus inžektora savienotāja kontaktus un nodrošiniet drošu savienojumu.
• Nomainiet 1. cilindra alternatīvās degvielas inžektoru, ja tas neiztur norādīto elektrisko pārbaudi.
• Salabojiet vadības moduļa draivera ķēdi, ja pārbaudē tā atzīta par cēloni.

Vai varu turpināt braukt?

Neizmantojiet alternatīvo degvielu, ja 1. cilindrā ir misfire; ilgstošs misfire var pārkarsēt un sabojāt katalītisko neitralizatoru. Ja dzinējs ar otru degvielu darbojas vienmērīgi, brauciet saudzīgi tikai nepieciešamības gadījumā un ievērojiet transportlīdzekļa norādījumus par degvielas pārslēgšanu.