P22EA: 5. cilindra alternatīvās degvielas iesmidzinātāja vadības ķēde – zems spriegums

Ko tas nozīmē

5. cilindra alternatīvās degvielas iesmidzinātāja vadības ķēdei ir spriegums, kas ir zemāks par paredzēto diapazonu. Tas norāda uz elektriskās ķēdes kļūmi, ne obligāti uz iesmidzinātāja plūsmas problēmu vai īssavienojumu ar masu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Divu degvielu transportlīdzeklī 5. cilindra alternatīvās degvielas inžektoru vada atsevišķa elektriskā vadības ķēde, kas nav saistīta ar benzīna vai dīzeļdegvielas inžektoru. Vadības modulis iestata šo kodu, ja 5. cilindra ķēdes spriegums nokrītas zem paredzētā diapazona. Tas norāda uz elektrisku defektu, bet pats par sevi nepierāda, ka inžektors ir aizsērējis vai ķēdē ir īsslēgums ar masu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Īssavienojums ar masu
2. Korodējušas savienotāja tapas — augsta kontaktu pretestība
3. Elektroinstalācijas izolācijas noberšanās

Simptomi

• Deg dzinēja kļūmes indikators (Check Engine)
• Attiecīgā cilindra aizdedzes izlaidumi vai nevienmērīga darbība tukšgaitā
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama degvielas smaka vai dūmi no izpūtēja

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame datus un live data misfire skaitītājus, lai noteiktu, vai zemais rādījums sakrīt ar alternatīvās degvielas izmantošanu un 5. cilindra misfire.
2. Pārbaudiet 5. cilindra alternatīvās degvielas inžektora savienotāju un instalāciju, vai nav korozijas, noberzumu, bojātas izolācijas, vaļīgu spaiļu vai saskares ar dzinēja masu.
3. Pārbaudiet inžektora barošanas un vadības vadus, vai nav īsslēguma ar masu, ievērojot ražotāja ķēdes izolēšanas procedūru.
4. Izmēriet spriegumu un pārbaudiet nepārtrauktību pie 5. cilindra inžektora savienotāja; salīdziniet rādījumus ar ražotāja specifikāciju, lai atrastu pārmērīgu pretestību vai ar masu savienotu vadu.
5. Ja instalācija un savienotājs ir kārtībā, pārbaudiet inžektoru un vadības moduļa draivera ķēdi saskaņā ar ražotāja diagnostikas procedūru.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet korodējušas vai vaļīgas 5. cilindra inžektora savienotāja spailes; ja nepieciešams, nomainiet bojātās spailes.
• Salabojiet noberztos 5. cilindra inžektora vadus un atjaunojiet to izolāciju un izvietojumu.
• Nomainiet 5. cilindra alternatīvās degvielas inžektoru, ja tas neiztur ražotāja elektriskās pārbaudes.
• Salabojiet vai nomainiet vadības moduli, ja apstiprināts 5. cilindra draivera defekts.

Vai varu turpināt braukt?

Neizmantojiet alternatīvās degvielas režīmu, ja 5. cilindrā ir misfire; pārslēdziet degvielas veidu tikai tad, ja transportlīdzeklis darbojas vienmērīgi un ražotājs to atļauj. Pastāvīgs misfire var palielināt emisijas un sabojāt katalītisko neitralizatoru; apstājieties, ja parādās degvielas smaka vai izplūdes dūmi.