OBD-II kļūdas kods

P22A8: NOx sensora sildītāja uzraudzības ķēdes zems signāla līmenis (1. cilindru rinda, 2. sensors)

Ko tas nozīmē

1. cilindru rindas 2. NOx sensora sildītāja uzraudzības ķēdes signāls ir zem paredzētā diapazona. Kods pats par sevi nenosaka cēloni.

Īsumā

  • Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
  • Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas 2. sensors ir lejupējais NOx sensors aiz dzinēja pirmās cilindru rindas; tā sildītājs uzsilda sensora elementu līdz darba temperatūrai. Vadības modulis uzrauga sildītāja uzraudzības ķēdi, un šis kods tiek iestatīts, ja tās signāls ir zemāks par paredzēto; to var izraisīt īsslēgums uz masu, bojāta izolācija vai slikts kontakts savienotājā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

  1. Īsslēgums ar masu
  2. Korodējušas savienotāja tapas — liela kontaktpretestība
  3. Vadu kūlis noberzies līdz vadītājam

Simptomi

  • Iedegusies motora darbības traucējumu indikatora lampiņa vai NOx brīdinājuma indikators
  • AdBlue/DEF līmeņa vai kvalitātes brīdinājums
  • Pēc ignorēšanas perioda var sākties atpakaļskaitīšana līdz dzinēja iedarbināšanas bloķēšanai
  • Neizieta izmešu (NOx) pārbaude

Kā to diagnosticēt

  1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet saistītos NOx un sildītāja kodus, lai noteiktu, vai zemais rādījums attiecas tikai uz 1. cilindru rindas 2. sensoru.
  2. Kad izplūdes sistēma ir atdzisusi, pārbaudiet sensora savienotāju un vadu kūli, vai nav korozijas, vaļīgu kontaktu, noberzumu vai vadu saskares ar masu vai metāla detaļām.
  3. Pārbaudiet savienotāja kontaktus, vai nav bojājumu vai korozijas, kas varētu palielināt sildītāja uzraudzības ķēdes pretestību.
  4. Ievērojot elektrisko shēmu, pārbaudiet, vai sildītāja uzraudzības vads nav īsslēgts ar masu, un pārbaudiet ķēdes nepārtrauktību atbilstoši ražotāja norādījumiem.
  5. Ja vadi ir kārtībā, pirms sensora atzīšanas par bojātu pārbaudiet sildītāju un uzraudzības elementu saskaņā ar ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

  • Salabojiet sildītāja uzraudzības vadus, kuru izolācija ir noberzta vai kuri ir īsslēgti uz masu.
  • Notīriet vai salabojiet korodējušos vai vaļīgos 1. cilindru rindas 2. sensora savienotāja kontaktus.
  • Nomainiet bojātu vadu kūļa vai savienotāja posmu.
  • Nomainiet 1. cilindru rindas 2. NOx sensoru, ja tā sildītāja uzraudzības elements neiztur noteiktās pārbaudes.

Vai varu turpināt braukt?

Ja transportlīdzeklis brauc normāli, parasti ir pieņemams īss brauciens līdz diagnostikai, taču izvairieties no ilgstošas lietošanas, kamēr ir aktīvs emisiju brīdinājums. NOx vai AdBlue/DEF brīdinājums var pāraugt iedarbināšanas atskaitē, un transportlīdzeklis var neizturēt emisiju pārbaudi.

Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā

Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.

Kodi tai paša komponenta