P225C: NOx sensora darbība — signāla novirze uz augšu/iestrēdzis augstā līmenī (1. cilindru rinda, 1. sensors)

Ko tas nozīmē

Vadības modulis konstatē, ka 1. cilindru rindas 1. NOx sensora signāls ir novirzīts uz augšu vai paliek augstā līmenī, kad tam būtu jāmainās. Kods norāda uz signāla darbības defektu, nevis konkrētu cēloni.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. rindas 1. NOx sensors uzrauga slāpekļa oksīdus izplūdes gāzēs emisiju kontrolei. P225C tiek iestatīts, ja tā signāls paliek neparasti augsts vai novirzās uz augšu, nevis mainās, kā paredzēts; to var izraisīt piesārņojums vai sensora novecošana, taču kods pats par sevi nenosaka cēloni.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sensors ir saindēts ar silīciju, sēru vai eļļas pelniem
2. Sensora elements novecojis un vairs neatbilst kalibrācijas diapazonam
3. Sensora elements piesārņots ar eļļu, kvēpiem vai dzesēšanas šķidrumu

Simptomi

• Deg motora atteices indikators vai NOx brīdinājuma indikators
• AdBlue/DEF līmeņa vai kvalitātes brīdinājums
• Pēc brīdinājuma ignorēšanas iespējama atpakaļskaitīšana līdz dzinēja iedarbināšanas bloķēšanai
• Neizturēta atgāzu pārbaude (NOx)

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un attēlojiet grafikā 1. rindas 1. sensora NOx signālu, salīdzinot to ar dzinēja slodzi un citiem pieejamajiem NOx datiem.
2. Pirms paša signāla novērtēšanas pārbaudiet sensora savienotāju un vadu kūli, vai nav karstuma bojājumu, korozijas vai periodiska savienojuma zuduma.
3. Pārbaudiet, vai izplūdes gāzu noplūdes vai dzinēja kļūmes nepaaugstina faktisko NOx līmeni un neietekmē sensora rādījumu.
4. Pārskatiet servisa datus, meklējot piesārņojuma avotus, piemēram, eļļas vai dzesēšanas šķidruma nonākšanu izplūdes sistēmā vai nogulsnes no degvielas un smērvielas.
5. Ja signāls atbilstošos darbības apstākļos joprojām ir augsts un ķēdes pārbaudes ir sekmīgas, pārbaudiet sensoru saskaņā ar ražotāja specifikāciju.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet savienotāja vai vadu kūļa kļūmes, kas ietekmē 1. rindas 1. sensora signālu.
• Salabojiet izplūdes gāzu noplūdi vai dzinēja problēmu, kas izraisa neparastus NOx rādījumus.
• Ja apstiprināta, novērsiet eļļas vai dzesēšanas šķidruma nonākšanu izplūdes sistēmā.
• Nomainiet 1. rindas 1. sensoru, ja tā signāls joprojām ir novirzīts uz augšu pēc saistīto kļūmju novēršanas.

Vai varu turpināt braukt?

Automobilis var darboties normāli, taču var palielināties NOx emisijas, parādīties degvielas vai DEF brīdinājumi, un dažiem automobiļiem var sākties līdz iedarbināšanas aizliegumam atlikusī laika atskaite. Neignorējiet šos brīdinājumus un novērsiet kļūmi pirms emisiju pārbaudes.