P21FA: B degvielas vadības sistēmas maisījums pārāk liess tukšgaitā (2. cilindru rinda)

Ko tas nozīmē

B degvielas vadības sistēma 2. cilindru rindā ir konstatējusi pārāk liesu maisījumu tukšgaitā. Kods norāda darba režīmu un degvielas vadības sistēmu, taču nenorāda konkrētu cēloni.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Degvielas vadības sistēma B regulē 2. cilindru rindas degvielas padevi, izmantojot sensoru atgriezenisko saiti dzinēja tukšgaitā. Šis kods tiek reģistrēts, kad sistēma konstatē, ka 2. cilindru rindā tukšgaitā ir liess maisījums — stāvoklis, ko bieži izraisa papildu gaisa ieplūde caur noplūdi 2. cilindru rindas ieplūdē, kartera ventilācijas (PCV) sistēmas kanālā vai iztvaikošanas emisiju kontroles sistēmas vārstā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vakuuma noplūde pie 2. cilindru rindas ieplūdes
2. Ieplūdes kolektora blīves noplūde
3. PCV sistēmas noplūde vai defekts
4. Atgaisošanas vārsts iesprūdis atvērtā stāvoklī
5. Bojāts gaisa un degvielas attiecības sensors vai skābekļa sensors

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Nevienmērīga tukšgaita, iespējama motora noslāpšana
• Aizture vai grūta iedarbināšana aukstam motoram
• Jaudas zudums pie slodzes

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet kadru sasaluma datus (freeze-frame) un tukšgaitā pārbaudiet 2. cilindru rindas degvielas korekcijas un gaisa un degvielas maisījuma vai skābekļa sensora rādījumus, lai apstiprinātu darba apstākļus.
2. Pārbaudiet 2. cilindru rindas ieplūdes savienojumus, vakuumšļūtenes un ieplūdes kolektora blīves zonu, lai atklātu gaisa noplūdes, kam tukšgaitā var būt liela ietekme.
3. Pārbaudiet PCV sistēmu, vai tajā nav noplūstošu šļūteņu vai bojāta vārsta, pēc tam pārbaudiet, vai iztvaikošanas emisiju kontroles sistēmas vārsts tukšgaitā laiž cauri gaisu vai tvaikus.
4. Salīdziniet 2. cilindru rindas degvielas korekcijas ar 1. cilindru rindas korekcijām tukšgaitā un paaugstinātos apgriezienos, lai redzētu, vai liesā maisījuma korekcija attiecas tikai uz 2. cilindru rindai.
5. Ja gaisa ceļi ir veseli, pārbaudiet 2. cilindru rindas sensora atbildes reakciju un elektroinstalāciju saskaņā ar ražotāja diagnostikas informāciju.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet 2. cilindru rindas vakuumšļūteni vai ieplūdes savienojumu, kuram ir noplūde.
• Salabojiet ieplūdes kolektora blīvi ar noplūdi, kas ietekmē 2. cilindru rindas darbību.
• Salabojiet PCV sistēmas noplūdi vai nomainiet iztvaikošanas emisiju kontroles sistēmas vārstu, kas tukšgaitā laiž cauri plūsmu.
• Salabojiet elektroinstalāciju vai nomainiet 2. cilindru rindas sensoru tikai tad, ja tas neiztur norādīto atbildes reakcijas pārbaudi.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs uztur vienmērīgu tukšgaitu, veiciet tikai īsu, saudzīgu braucienu uz diagnostiku un izvairieties no lielas slodzes. Neturpiniet braukšanu, ja dzinējs noslāpst vai darbojas ar izlaidumiem, jo liess maisījums var izraisīt pārkaršanu un bojājumus.