P21F6: B degvielas vadības sistēmas maisījums pārāk liess ārpus tukšgaitas (2. cilindru rinda)

Ko tas nozīmē

B degvielas vadības sistēma 2. cilindru rindā ir konstatējusi pārāk liesu maisījumu ārpus tukšgaitas. Kods norāda darba režīmu un degvielas vadības sistēmu, taču nenorāda konkrētu iesmidzināšanas veidu vai cēloni.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

B degvielas vadības sistēma regulē 2. cilindru rindas degvielas padevi, izmantojot gaisa un degvielas attiecības un skābekļa sensoru atgriezenisko saiti. Šis kods tiek reģistrēts, kad sistēma konstatē liesu maisījumu 2. cilindru rindā, dzinējam darbojoties virs tukšgaitas; to var izraisīt papildu gaiss, ierobežota degvielas padeve vai neprecīza atgriezeniskā saite šajā darbības režīmā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Noplūde ieplūdes sistēmā vai vakuuma noplūde
2. Ierobežota degvielas plūsma vai netīra degvielas sprausla
3. Zems degvielas spiediens
4. Bojāts gaisa un degvielas attiecības sensors vai skābekļa sensors
5. Izplūdes sistēmas noplūde pirms sensora

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Nevienmērīga tukšgaita, iespējama motora noslāpšana
• Aizture vai grūta iedarbināšana aukstam motoram
• Jaudas zudums pie slodzes

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārskatiet 2. cilindru rindas degvielas korekcijas un sensoru rādījumus pie ātruma un slodzes virs tukšgaitas, kuros kods parādījās.
2. Pārbaudiet 2. cilindru rindas ieplūdes kanālus, vakuuma savienojumus un izplūdes savienojumus pirms tās sensora, vai nav noplūžu, kas varētu izkropļot maisījumu vai atgriezenisko saiti.
3. Kontrolētā pārbaudē virs tukšgaitas salīdziniet 2. cilindru rindas degvielas korekcijas ar 1. cilindru rindas korekcijām, lai noskaidrotu, vai liesais rādījums attiecas tikai uz vienu cilindru rindu.
4. Pārbaudiet degvielas spiedienu un padevi ražotāja norādītajos pārbaudes apstākļos, lai izslēgtu nepietiekamu padevi, pieaugot pieprasījumam.
5. Ja nav noplūžu vai degvielas padeves problēmu, pārbaudiet, vai 2. cilindru rindas sprauslas nav aizsērējušas, un pārbaudiet gaisa un degvielas attiecības vai skābekļa sensoru reakciju un vadus.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet noplūdi 2. cilindru rindas ieplūdes vai vakuuma sistēmā.
• Salabojiet noplūdi izplūdes sistēmā pirms 2. cilindru rindas sensora, ja pa to tiek iesūkts gaiss.
• Ja pārbaudēs apstiprināta nepietiekama degvielas padeve, iztīriet vai nomainiet aizsērējušo 2. cilindru rindas sprauslu.
• Salabojiet zemas degvielas padeves kļūmi vai nomainiet bojātu sensoru tikai pēc tam, kad apstiprināts, ka tas neiztur ražotāja pārbaudes.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas stabili, iespējami īsi, saudzīgi braucieni, taču izvairieties no straujas paātrināšanās un lielas slodzes. Ilgstoši liess maisījums var izraisīt misfire vai pārmērīgu karstumu; apstājieties, ja dzinējs noslāpst, darbojas ļoti nevienmērīgi vai būtiski zaudē jaudu.