P21F4: B degvielas vadības sistēmas maisījums pārāk liess ārpus tukšgaitas (1. cilindru rinda)

Ko tas nozīmē

B degvielas vadības sistēma 1. cilindru rindā ir konstatējusi pārāk liesu maisījumu ārpus tukšgaitas. Kods norāda darba režīmu un degvielas vadības sistēmu, taču nenorāda konkrētu iesmidzināšanas veidu vai cēloni.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Degvielas vadības sistēma B regulē 1. cilindru rindas degvielas padevi, izmantojot dzinēja gaisa un degvielas attiecības un skābekļa sensoru atgriezenisko saiti. Šis kods tiek reģistrēts, kad sistēma konstatē liesu maisījumu 1. cilindru rindā, dzinējam darbojoties ārpus tukšgaitas, kas liecina par gaisa, degvielas padeves vai atgriezeniskās saites līdzsvara traucējumiem šajā darbības režīmā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vakuuma noplūde
2. Aizsērējušas ieplūdes kanālu sprauslas
3. Zems degvielas spiediens

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Nevienmērīga tukšgaita, iespējama motora noslāpšana
• Aizture vai grūta iedarbināšana aukstam motoram
• Jaudas zudums pie slodzes

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārskatiet 1. cilindru rindas degvielas korekcijas un gaisa un degvielas attiecības vai skābekļa sensoru datus pie ātruma un slodzes, kādos radās liesais maisījums ārpus tukšgaitas.
2. Pārbaudiet 1. cilindru rindas ieplūdes caurules un vakuuma šļūtenes, vai nav noplūžu, pa kurām, atveroties droseļvārstam, var ieplūst neuzskaitīts gaiss.
3. Kontrolētā pārbaudē virs tukšgaitas salīdziniet abu cilindru rindu degvielas korekcijas, lai noteiktu, vai problēma skar galvenokārt 1. cilindru rindu vai visu dzinēju.
4. Izmēriet degvielas spiedienu un padevi ražotāja norādītajos apstākļos, jo nepietiekama padeve, pieaugot pieprasījumam, var radīt liesu maisījumu.
5. Ja nav gaisa noplūžu un degvielas padeve ir kārtībā, pārbaudiet, vai 1. cilindru rindas sprauslas nav aizsērējušas, un atbilstoši ražotāja diagnostikas procedūrām pārbaudiet sensoru reakciju.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vakuuma šļūtenes vai ieplūdes savienojuma noplūdi, kas skar 1. cilindru rindu.
• Ja pārbaudēs apstiprināta nepietiekama padeve, iztīriet vai nomainiet aizsērējušās sprauslas.
• Salabojiet degvielas padeves kļūmi, ja spiediens vai padeve ir zemāka par ražotāja specifikāciju.
• Salabojiet izplūdes gāzu noplūdi vai nomainiet sensoru tikai tad, ja pārbaudes liecina, ka tas izkropļo 1. cilindru rindas atgriezenisko saiti.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs nenoslāpst un tam nav izteikta jaudas zuduma, varat nelielu attālumu braukt saudzīgi, taču izvairieties no lielas slodzes. Liesais maisījums var izraisīt pārkaršanu vai misfire; apstājieties, ja dzinējs darbojas nevienmērīgi vai strauji zaudē jaudu.