P21F5: B degvielas vadības sistēmas maisījums pārāk bagāts ārpus tukšgaitas (1. cilindru rinda)

Ko tas nozīmē

B degvielas vadības sistēma 1. cilindru rindā ir konstatējusi pārāk bagātu maisījumu ārpus tukšgaitas. Kods norāda darba režīmu un degvielas vadības sistēmu, taču nenorāda konkrētu iesmidzināšanas veidu vai cēloni.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Degvielas vadības sistēma B regulē 1. cilindru rindas degvielas padevi, izmantojot gaisa un degvielas attiecības un skābekļa sensoru atgriezenisko saiti. Šis kods tiek reģistrēts, kad 1. cilindru rindā konstatē bagātu maisījumu, dzinējam darbojoties ārpus tukšgaitas; tas nozīmē, ka šajā darbības režīmā sistēma konstatē pārmērīgu degvielas daudzumu vai nepietiekamu izmērīto gaisa daudzumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Noplūde ieplūdes kanālu sprauslās
2. Pārāk augsts degvielas spiediens

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Palielināts degvielas patēriņš
• Paātrinoties no izplūdes sistēmas nāk melni dūmi
• Nesadegušas degvielas smaka, aizkvēpušas aizdedzes sveces

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet 1. cilindru rindas degvielas korekcijas un sensoru rādījumus pie ātruma un slodzes ārpus tukšgaitas, kas reģistrēti koda iestatīšanas brīdī.
2. Pārbaudiet 1. cilindru rindas ieplūdes un gaisa mērīšanas caurules, vai nav ierobežojumu vai atvienotu detaļu, kuru dēļ šķiet, ka ieplūst mazāk gaisa, nekā patiesībā.
3. Pārbaudiet, vai nav degvielas noplūdes no iesmidzināšanas sprauslām, un salīdziniet 1. cilindru rindas aizdedzes sveces, vai tās nav slapjas vai pārklātas ar biezām nogulsnēm.
4. Izmēriet degvielas spiedienu un salīdziniet ar ražotāja specifikāciju; pārbaudiet pārmērīgu spiedienu, kas var izraisīt pārāk lielu degvielas padevi cilindru rindā.
5. Ja spiediens un sprauslas šķiet kārtībā, pārbaudiet 1. cilindru rindas sensoru reakciju un saistītos vadus, izmantojot ražotāja diagnostikas informāciju.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet ieplūdes ierobežojumu vai atvienotu gaisa mērīšanas šļūteni, kas ietekmē dzinēju.
• Ja pārbaudēs apstiprināta nepietiekama padeve, iztīriet vai nomainiet aizsērējušās sprauslas.
• Novērsiet pārmērīgu degvielas spiedienu, salabojot noteikto spiediena regulēšanas kļūmi.
• Salabojiet sensoru vadus vai nomainiet sensoru tikai tad, ja pārbaude apstiprina tā kļūmi.

Vai varu turpināt braukt?

Kamēr dzinējs darbojas ar bagātu maisījumu, izvairieties no ilgstošas braukšanas, straujas paātrināšanās un piekabes vilkšanas. Pārmērīga degviela var sabojāt aizdedzes sveces un pārkarsēt katalītisko neitralizatoru; apstājieties, ja ir daudz dūmu, izteikts misfire vai spēcīga degvielas smaka.