P2199: Ieplūdes gaisa temperatūras sensoru 1/2 korelācija

Ko tas nozīmē

Ieplūdes gaisa temperatūras sensoru 1 un 2 rādījumi nesakrīt kalibrētajās robežās. Kods neidentificē, kurš sensors, ja vispār kāds, ir bojāts.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Ieplūdes gaisa temperatūras sensori 1 un 2 atkarībā no transportlīdzekļa ziņo par ieplūstošā gaisa temperatūru dažādos punktos vai ar atsevišķiem jutīgajiem elementiem. Vadības modulis salīdzina to rādījumus, lai pārbaudītu, vai tie savstarpēji atbilst. P2199 tiek iestatīts, ja abu rādījumu atšķirība pārsniedz kalibrēto diapazonu; kods nenorāda, kurš sensors vai ķēde ir bojāta.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Viens IAT sensors novirzās no normas
2. Vadu problēma vienam sensoram

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Grūta iedarbināšana vai nelīdzena darbība, īpaši aukstumā
• Samazināta degvielas ekonomija
• Dzinēja darbība var būt nestabila

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un ar skenēšanas rīku salīdziniet abus IAT rādījumus, tostarp to, vai kļūmes brīdī dzinējs bija auksts vai silts.
2. Kad dzinējs ir auksts un izslēgts, salīdziniet abu sensoru rādījumus ar apkārtējā gaisa temperatūru un savā starpā, meklējot neticami atšķirīgu rādījumu.
3. Pārbaudiet abus IAT sensorus un to savienotājus, vai tie ir stingri pievienoti un nav korozijas, bojājumu vai piesārņojuma; pārbaudiet, vai vadi nav noberzti vai pārrauti.
4. Pārbaudiet, vai rādījumi mainās vienmērīgi, ieplūdei uzsilstot, nevis paliek nemainīgi vai periodiski lēkā.
5. Pārbaudiet katra sensora ķēdi un reakciju atbilstoši ražotāja specifikācijai, lai noteiktu, kura korelācijas puse ir neprecīza.

Biežākie risinājumi

• Pievienojiet no jauna vai salabojiet vaļīgu, korodējušu vai bojātu IAT sensora savienotāju.
• Salabojiet bojātos vadus attiecīgajā IAT sensora ķēdē.
• Nomainiet IAT sensoru, kas neiztur salīdzinājuma un ķēdes pārbaudes.
• Nodzēsiet kodu un pēc remonta pārliecinieties, ka abu sensoru rādījumi mainās ticami.

Vai varu turpināt braukt?

Ja brīdinājuma lampiņa deg nepārtraukti un dzinējs darbojas normāli, parasti nav tūlītēja apstāšanās riska, taču neprecīzi gaisa temperatūras dati var ietekmēt auksta dzinēja iedarbināšanu, degvielas padevi un emisijas. Ja dzinēju ir grūti iedarbināt vai tas darbojas nevienmērīgi, nepaļaujieties uz transportlīdzekli prasīgiem braucieniem.