P2191: Sistēma pārāk liesa pie lielas slodzes (1. cilindru banka)

Ko tas nozīmē

Dzinēja vadības modulis konstatē liesu gaisa un degvielas maisījumu 1. cilindru bankā pie lielas dzinēja slodzes. Kods norāda darbības apstākļus, bet pats par sevi neapstiprina degvielas padeves ierobežojumu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Dzinēja vadības modulis pēc skābekļa sensora atgriezeniskās saites un degvielas korekcijām novērtē gaisa un degvielas maisījumu 1. cilindru bankā. P2191 tiek iestatīts, ja pie lielākas dzinēja slodzes 1. cilindru bankā konstatē pārāk liesu maisījumu, kad dzinējam vajadzīgs vairāk degvielas; kods var norādīt uz degvielas padevi, gaisa plūsmas mērīšanu vai citu cēloni.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Degvielas sūknis nespēj nodrošināt vajadzīgo padevi pie lielas slodzes
2. Aizsērējis degvielas filtrs
3. MAF sensors rāda pārāk mazu gaisa plūsmu pie lielas slodzes

Simptomi

• Deg dzinēja kļūmes indikators
• Nevienmērīga tukšgaita, iespējama dzinēja noslāpšana
• Aizkavēta reakcija vai apgrūtināta iedarbināšana aukstam dzinējam
• Jaudas zudums zem slodzes

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame datus un salīdziniet 1. cilindru bankas degvielas korekcijas tukšgaitā un slodzes apstākļos, lai apstiprinātu, ka liesais maisījums parādās, pieaugot dzinēja pieprasījumam.
2. Pirms detaļu nomaiņas pārbaudiet saistītos degvielas spiediena, masas gaisa plūsmas, ieplūdes noplūdes un skābekļa sensora kodus.
3. Pārbaudiet ieplūdes caurules un 1. cilindru bankas gaisa ceļu, vai nav vaļīgu savienojumu vai noplūžu, kas varētu ietekmēt izmērīto gaisa plūsmu.
4. Kontrolēti palielinot slodzi, uzraugiet masas gaisa plūsmas datus un pārbaudiet, vai rādījumi ticami pieaug atbilstoši dzinēja gaisa plūsmai.
5. Saskaņā ar ražotāja procedūru slodzes apstākļos izmēriet degvielas spiedienu un padevi, lai pārbaudītu, vai nav vājš sūknis vai nosprostots filtrs.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vaļīgu vai neblīvu ieplūdes savienojumu, kas ietekmē gaisa plūsmas mērīšanu.
• Nomainiet aizsērējušu degvielas filtru, ja pārbaudē apstiprināta ierobežota padeve.
• Salabojiet vai nomainiet vāju degvielas sūkni, ja slodzes apstākļos spiediens vai plūsma neatbilst ražotāja specifikācijai.
• Iztīriet vai nomainiet bojātu masas gaisa plūsmas sensoru tikai pēc tam, kad apstiprināts, ka tā rādījumi ir neprecīzi.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no straujas paātrināšanās, vilkšanas un stāviem kāpumiem, jo liesais maisījums rodas pie lielākas 1. cilindru bankas slodzes un var izraisīt raustīšanos vai jaudas zudumu. Ja dzinējam ir misfire, tas pārkarst vai noslāpst, pārtrauciet braukt un nekavējoties novērsiet problēmu.