P2114: Droseles/pedāļa stāvokļa sensora C minimālā atdures punkta veiktspēja

Ko tas nozīmē

Modulis konstatē, ka droseles vai pedāļa stāvokļa sensors C nedarbojas, kā paredzēts, sasniedzot minimālo atdures pozīciju. Šis kods tiek reģistrēts, ja sensora rādījums vai tā saistība ar paredzēto minimālo pozīciju neatbilst kalibrētajam diapazonam.

Kā tas darbojas

Sensors C ir viens no stāvokļa signāliem, ko vadības bloks izmanto droseles vai pedāļa kustības uzraudzībai. Bloks pārbauda šī signāla darbību minimālajā atdures punktā un iestata P2114, kad rādījums vai tā attiecība pret paredzēto minimumu ir ārpus kalibrētā diapazona.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Bojāts stāvokļa sensors
2. Droseles korpuss piesārņots vai iestrēdzis
3. Bojāti vadu savienojumi vai savienotājs
4. Droseles piedziņas kļūda
5. Vadības bloka kļūda

Simptomi

• Deg dzinēja kļūmes indikators
• Samazināta dzinēja jauda
• Slikta vai nevienmērīga paātrināšanās
• Avārijas režīms (limp mode)

Kā to diagnosticēt

1. Ar diagnostikas ierīci saglabājiet freeze frame datus un miera stāvoklī salīdziniet sensoru C ar citiem stāvokļa signāliem, jo kļūda attiecas uz minimālās atdures rādījumu.
2. Pārbaudiet automobiļa elektroinstalācijas informācijā norādīto droseles korpusu vai pedāļa mezglu, pārbaudot sensora C savienotāju un vadus, vai nav vaļīguma, korozijas, bojājumu vai noberzumu.
3. Kad aizdedze ir ieslēgta, bet dzinējs izslēgts, lēnām kustiniet pedāli un vērojiet sensora C live data, pārbaudot vienmērīgu izmaiņu un ticamu minimālo rādījumu; salīdziniet to ar citiem kanāliem.
4. Ja kods norāda uz droseles korpusu, pārbaudiet, vai nogulsnes vai aizķeršanās neļauj aizvaram sasniegt minimālo stāvokli; nespiediet elektronisko droseles aizvaru ar spēku.
5. Pārbaudiet sensora C atskaites sprieguma, masas un signāla ķēdes atbilstoši ražotāja specifikācijai, pēc tam pārbaudiet izpildmehānisma darbību, ja vadi un sensora rādījumi ir kārtībā.
6. Apsveriet vadības bloka bojājumu tikai pēc tam, kad sensors, droseles mehānisms, izpildmehānisms un ķēdes izturējuši pārbaudes.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vaļīgu, korodējušu vai bojātu sensora C savienotāju vai vadus.
• Notīriet nogulsnes no iestrēguša droseles korpusa, izmantojot automobiļa ražotāja apstiprināto metodi.
• Nomainiet bojāto stāvokļa sensoru vai mezglu, ja sensors C neiztur ķēdes vai signāla pārbaudes.
• Salabojiet vai nomainiet droseles izpildmehānismu, ja tas nespēj pārvietot aizvaru atbilstoši komandai.
• Remontējiet vai nomainiet vadības bloku tikai pēc tam, kad apstiprināts tā ķēžu un izejas signālu bojājums.

Vai varu turpināt braukt?

Samazināta jauda vai avārijas režīms var padarīt paātrinājumu neprognozējamu, tāpēc izvairieties no ātras satiksmes, apdzīšanas un gariem braucieniem. Ja droseles reakcija ir būtiski ierobežota vai nevienmērīga, apstājieties drošā vietā un organizējiet palīdzību.