Ko tas nozīmē
Dublējošie droseles vai akseleratora pedāļa stāvokļa kanāli C un F atšķiras vairāk, nekā pieļaujams. Elektroniskās droseles sistēmas salīdzina divus vai trīs neatkarīgus kanālus, lai noteiktu potenciometra celiņa bojājumu.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
- Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā
Kā tas darbojas
Sistēmas ar elektronisko droseli izmanto dublētus stāvokļa kanālus, lai pārbaudītu, vai pedāļa vai droseles kustība tiek ziņota saskaņoti. P210E tiek iestatīts, kad C un F kanālu rādījumi atšķiras vairāk par pieļaujamo korelācijas diapazonu, tāpēc vadības bloks nevar paļauties uz abiem signāliem kā savstarpēji atbilstošu pāri.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Nodilis viens potenciometra celiņš – sprieguma novirze
- Ūdens pedāļa savienotājā
Simptomi
- Deg dzinēja kļūmes indikators (Check Engine)
- Samazināta droseles reakcija, iespējams avārijas režīmā (limp mode)
- Kavēšanās vai raustīšanās
- Pārāk augsts vai pārāk zems tukšgaitas ātrums
Kā to diagnosticēt
- Ar diagnostikas ierīci saglabājiet freeze frame datus un lēnām kustinot pedāli, vērojiet live data C un F kanālu rādījumus, nosakot, kad to savstarpējā sakarība kļūst neatbilstīga.
- Izmantojot automobiļa servisa informāciju, noskaidrojiet, vai C un F kanāli attiecas uz pedāli vai droseli, pēc tam pārbaudiet attiecīgās detaļas savienotāju, vai nav mitruma, korozijas vai vaļīgu spaiļu.
- Pārbaudiet C un F kanālu vadus, vai nav noberzumu, bojājumu vai sliktu savienojumu, un uzmanīgi kustinot vadu kūli, vērojiet, vai signālos nav pārtraukumu.
- Ja vadi ir kārtībā, pārbaudiet stāvokļa sensora celiņus visā to diapazonā un salīdziniet savstarpējo sakarību ar ražotāja specifikāciju.
- Ja abu sensoru signāli un vadi ir kārtībā, ievērojiet ražotāja procedūru, lai pārbaudītu vadības bloka ieejas un saistītās barošanas un masas ķēdes.
Biežākie risinājumi
- Ja C un F kanālu savienotājā konstatēts mitrums vai slikts spaiļu kontakts, izžāvējiet, notīriet vai salabojiet to.
- Salabojiet bojātus vadus uz pedāļa vai droseles stāvokļa sensoru.
- Nomainiet pedāļa vai droseles stāvokļa sensora mezglu, ja pārbaudes apstiprina, ka tā celiņš ir nodilis vai signāls novirzās.
- Novērsiet apstiprinātu vadības bloka barošanas, masas vai ieejas kļūdu.
Vai varu turpināt braukt?
Neturpiniet parastu braucienu, ja automobiļa droseles reakcija ir samazināta vai nekonsekventa; pārvietojieties uz drošu vietu un organizējiet diagnostiku. C un F kanālu signālu neatbilstība var izraisīt avārijas režīmu vai būtiski ierobežot paātrinājumu.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.