OBD-II kļūdas kods

P20EF: SCR NOx priekškatalizatora efektivitāte zem sliekšņa (1. cilindru rinda)

Ko tas nozīmē

Modulis nosaka, ka SCR NOx priekškatalizators 1. cilindru rindā nesamazina slāpekļa oksīdus tik efektīvi, kā gaidīts. Tas iestata kodu, kad uzraudzītā konversijas efektivitāte nokrītas zem kalibrētā sliekšņa.

Kā tas darbojas

SCR priekšējais katalizators ir 1. cilindru rindas pēcapstrādes sistēmas augšupējais NOx pārveides posms. Vadības modulis izmanto NOx sensoru rādījumus un darbības datus, lai novērtētu, cik daudz slāpekļa oksīdu šis posms izvada. Šis kods tiek reģistrēts, ja uzraudzītā 1. cilindru rindas priekšējā katalizatora efektivitāte ir zemāka par kalibrēto slieksni.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

  1. Bojāts vai nolietojies SCR priekškatalizators
  2. Bojāts NOx sensors
  3. Nepareizs vai piesārņots reduktors
  4. Reduktora dozēšanas kļūme
  5. Izplūdes gāzu noplūde

Simptomi

  • Dzinēja darbības traucējumu indikatora lampiņa (Check Engine)
  • Samazināta dzinēja jauda
  • AdBlue vai emisiju brīdinājums
  • Iespējams brīdinājums par iedarbināšanas ierobežojumu

Kā to diagnosticēt

  1. Pārskatiet freeze frame datus un live data NOx rādījumus, kas saistīti ar 1. cilindru rindas priekšējo katalizatoru, lai noteiktu, kad efektivitātes monitors konstatēja kļūmi.
  2. Pārbaudiet saistītos reduktanta, NOx sensora, izplūdes gāzu temperatūras un dozēšanas kodus, kas var izskaidrot zemo efektivitāti.
  3. Pārbaudiet 1. cilindru rindas izplūdes savienojumus ap priekšējo katalizatoru un NOx sensoriem, vai nav noplūžu, kas var ietekmēt rādījumus vai attīrīšanu.
  4. Pārbaudiet 1. cilindru rindas NOx sensora vadus un savienotājus, pēc tam stabilas darbības laikā salīdziniet live data rādījumus, lai pārbaudītu to ticamību.
  5. Pārbaudiet reduktanta stāvokli un dozēšanu atbilstoši ražotāja specifikācijai un pēc sensoru un noplūžu pārbaudēm novērtējiet priekšējā katalizatora pārveidi.

Biežākie risinājumi

  • Salabojiet izplūdes gāzu noplūdes, kas ietekmē 1. cilindru rindas priekšējo katalizatoru vai NOx mērījumus.
  • Salabojiet attiecīgā 1. cilindru rindas NOx sensora vadus vai savienotājus.
  • Nomainiet NOx sensoru, kura neprecizitāti apstiprina pārbaude.
  • Novērsiet piesārņota reduktanta vai dozēšanas defektu, kas konstatēts pārbaudēs.
  • Nomainiet 1. cilindru rindas SCR priekšējo katalizatoru, ja pēc citu defektu novēršanas tā pārveide joprojām ir zem specifikācijas.

Vai varu turpināt braukt?

Brauciet tikai nepieciešamības gadījumā un izvairieties no lielas slodzes, ja tiek ierobežota jauda; turpinot braukt, var pasliktināties emisijas un parādīties emisiju vai iedarbināšanas ierobežojuma brīdinājums. Nekavējoties pārbaudiet reduktanta sistēmu un 1. cilindru rindas priekšējo katalizatoru.

Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā

Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.

Tuvākie kodi