OBD-II kļūdas kods

P20EE: NOx katalizatora efektivitāte zem sliekšņa (1. cilindru rinda)

Ko tas nozīmē

SCR katalizators 1. cilindru rindā vairs nesamazina NOx līdz ECU paredzētajam līmenim, lai gan reducējošais reaģents tiek dozēts pareizi un ir atbilstošā kvalitātē. To bieži izraisa katalizatora saindēšanās ar sēru vai ogļūdeņražiem, termiska novecošana vai noplūde starp pirms katalizatora un aiz katalizatora novietotajiem NOx sensoriem.

Īsumā

  • Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
  • Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

SCR katalizators 1. cilindru rindā izmanto iesmidzinātu reduktantu, lai izplūdes gāzu slāpekļa oksīdus pārveidotu mazāk kaitīgās gāzēs. Vadības modulis salīdzina NOx rādījumus pirms un pēc katalizatora, lai novērtētu tā darbības efektivitāti. Šis kods tiek reģistrēts, ja 1. cilindru rindas pārveides efektivitāte ir zemāka par uzraudzīto slieksni.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

  1. SCR katalizators novecojis vai saindēts
  2. NOx sensora novirze
  3. Izplūdes gāzu noplūde starp pirms katalizatora un aiz katalizatora novietotajiem NOx sensoriem

Simptomi

  • Iedegusies dzinēja darbības traucējumu indikatora lampiņa (Check Engine)
  • Neizturēta izmešu pārbaude
  • Iespējams, nedaudz palielināts degvielas patēriņš
  • Sēra (pūstošu olu) smaka no izplūdes sistēmas slodzē

Kā to diagnosticēt

  1. Nolasiet freeze frame datus un live data augšupējos un lejupējos NOx rādījumus 1. cilindru rindā, lai apstiprinātu apstākļus, kuros efektivitāte tika novērtēta kā zema.
  2. Pirms katalizatora atzīšanas par bojātu pārbaudiet saistītos reduktanta kvalitātes, dozēšanas, izplūdes gāzu temperatūras un NOx sensoru kodus.
  3. Pārbaudiet izplūdes traktu starp 1. cilindru rindas augšupējo un lejupējo NOx sensoru, vai nav noplūžu, kas varētu izkropļot izmērīto pārveidi.
  4. Pārbaudiet abus 1. cilindru rindas NOx sensorus, to savienotājus un vadus; stabilos darbības apstākļos salīdziniet live data, lai pārbaudītu rādījumu ticamību.
  5. Pārbaudiet reduktanta kvalitāti un dozēšanas darbību atbilstoši ražotāja specifikācijai, pēc tam novērtējiet katalizatora pārveidi, pirms nomaināt SCR katalizatoru.

Biežākie risinājumi

  • Salabojiet izplūdes gāzu noplūdi starp 1. cilindru rindas NOx sensoriem.
  • Salabojiet bojātus vadus vai savienojumus pie attiecīgā 1. cilindru rindas NOx sensora.
  • Nomainiet NOx sensoru, kura rādījumu nobīdi vai neticamību apstiprina pārbaude.
  • Novērsiet reduktanta kvalitātes vai dozēšanas defektu, ja to konstatē pārbaude.
  • Nomainiet 1. cilindru rindas SCR katalizatoru, ja tas neiztur efektivitātes pārbaudi pēc sensoru, noplūžu un dozēšanas defektu izslēgšanas.

Vai varu turpināt braukt?

Parasti varat braukt saudzīgi, ja dzinējs darbojas normāli, taču drīz organizējiet diagnostiku, jo emisiju kontrole ir pasliktināta un transportlīdzeklis var neiziet tehnisko apskati. Ja parādās sēra smaka vai samazinās jauda, izvairieties no lielas slodzes.

Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā

Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.

Tuvākie kodi