P2091: B sadales vārpstas pozīcijas izpildmehānisma vadības ķēde — augsts signāla līmenis (1. cilindru rinda)

Ko tas nozīmē

Vadības spriegums 1. cilindru rindas izplūdes VVT eļļas vadības vārstam pārsniedz augšējo robežu. Tas ir kodam P2089 atbilstošs defekts izplūdes sadales vārpstas pusē.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas izplūdes sadales vārpstas izpildmehānismā izmantots eļļas vadības vārsts, kas novirza motoreļļu uz sadales vārpstas fāzes regulatoru un maina izplūdes vārstu laiku. Vadības modulis uzrauga vārsta elektriskās vadības ķēdi un reģistrē P2091, ja konstatē spriegumu, kas pārsniedz augšējo robežu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vadības līnija īsslēgumā ar barošanu
2. Bojāts ECU draivera posms
3. Savienotāja kontakttapas korodējušas — augsta kontaktu pretestība

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators
• Jaudas zudums, īpaši vidējo apgriezienu diapazonā
• Iespējams nevienmērīgs tukšgaitas darbs vai noslāpšana
• Palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet aktuālā sadales vārpstas laika un izpildmehānisma komandas datus, lai noteiktu, kad rodas 1. cilindru rindas izplūdes izpildmehānisma ķēdes kļūme.
2. Pārbaudiet 1. cilindru rindas izplūdes eļļas vadības vārsta savienotāju un vadus, vai nav korozijas, bojātas izolācijas vai saskares ar barošanas vadu.
3. Pārbaudiet savienotāja spailes, vai nav korozijas vai slikta kontakta, kas var palielināt ķēdes pretestību.
4. Kad ķēde ir izolēta, kā norādījis ražotājs, pārbaudiet, vai izpildmehānisma vadības vadā nav īsslēguma ar barošanas spriegumu.
5. Ja vadi un vārsts ir kārtībā, pārbaudiet vadības moduļa 1. cilindru rindas izplūdes izpildmehānisma draiveri saskaņā ar ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Notīriet vai salabojiet korodējušās vai vaļīgās 1. cilindru rindas izplūdes izpildmehānisma savienotāja spailes.
• Salabojiet 1. cilindru rindas izplūdes izpildmehānisma ķēdes vadus, kuros ir īsslēgums ar barošanas spriegumu.
• Nomainiet bojātu 1. cilindru rindas izplūdes eļļas vadības vārstu, ja tas neiztur elektrisko pārbaudi.
• Salabojiet vai nomainiet vadības moduli tikai tad, ja ir apstiprināts, ka tā izpildmehānisma draiveris ir bojāts.

Vai varu turpināt braukt?

Ja motors darbojas vienmērīgi, iespējams īss, mierīgs pārbrauciens, taču izvairieties no straujas paātrināšanās, jo izplūdes sadales vārpstas laiks var nereaģēt pareizi, kā arī var pasliktināties jauda vai degvielas ekonomija. Apstājieties, ja motors noslāpst, darbojas ļoti nevienmērīgi vai ievērojami zaudē jaudu.