P2093: A sadales vārpstas pozīcijas izpildmehānisma vadības ķēde — augsts signāla līmenis (2. cilindru rinda)

Ko tas nozīmē

2. cilindru rindas ieplūdes (A) sadales vārpstas fāžu regulatora solenoīda vadības līnijā signāls ir iestrēdzis augstā līmenī — iespējams, īssavienojums ar B+ vai pārtraukums masas ķēdē.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. cilindru rindas ieplūdes sadales vārpstas izpildmehānismā izmantots eļļas vadības vārsts, kas novirza eļļu uz ieplūdes sadales vārpstas fāzes regulatoru un regulē vārstu laiku. P2093 tiek reģistrēts, ja vadības modulis konstatē, ka izpildmehānisma vadības ķēdes spriegums pārsniedz paredzēto robežu; tas var traucēt normāli vadīt ieplūdes vārstu laiku 2. rindā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Īsslēgums ar B+
2. Masas ķēdes pārtraukums
3. Savienotāja kontakttapas korodējušas — augsta kontaktu pretestība

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators
• Jaudas zudums, īpaši vidējo apgriezienu diapazonā
• Iespējams nevienmērīgs tukšgaitas darbs vai noslāpšana
• Palielināts degvielas patēriņš

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārskatiet 2. cilindru rindas ieplūdes sadales vārpstas pieprasīto un faktisko laiku, lai noteiktu, kad rodas ķēdes kļūme.
2. Pārbaudiet 2. cilindru rindas ieplūdes eļļas vadības vārsta vadus, vai tie nav saspiesti vai bojāti vietā, kur var saskarties ar akumulatora spriegumu vai citu barotu vadu.
3. Pārbaudiet, vai savienotājam nav korozijas, vaļīgu spaiļu vai bojātas masas atgriezes ķēdes.
4. Saskaņā ar ražotāja ķēdes pārbaudes procedūru pārbaudiet, vai vadības vadā nav īsslēguma ar B+, un vai masas ķēdē nav pārrāvuma.
5. Ja vadu kūlis un vārsts ir kārtībā, pārbaudiet vadības moduļa 2. cilindru rindas ieplūdes izpildmehānisma draiveri atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Notīriet vai salabojiet korodējušās vai vaļīgās 2. cilindru rindas ieplūdes izpildmehānisma savienotāja spailes.
• Salabojiet vadības vadu, kurā ir īsslēgums ar B+, vai pārtrūkušo masas atgriezes ķēdi.
• Nomainiet 2. cilindru rindas ieplūdes eļļas vadības vārstu, ja tas neiztur elektriskās pārbaudes.
• Salabojiet vai nomainiet vadības moduli tikai tad, ja ir apstiprināts, ka tā draiveris ir bojāts.

Vai varu turpināt braukt?

Ja motors darbojas vienmērīgi, ierobežojiet braukšanu līdz īsam, mierīgam pārbraucienam un izvairieties no straujas paātrināšanās, jo 2. cilindru rindas ieplūdes laiks var nepakļauties komandām. Apstājieties, ja motors noslāpst, darbojas nevienmērīgi vai ievērojami zaudē jaudu.