P2082: Izplūdes gāzu temperatūras sensora ķēdes diapazons/veiktspēja (2. cilindru rinda, 1. sensors)

Ko tas nozīmē

2. cilindru rindas 1. EGT sensors rāda vērtību pieļaujamajā diapazonā, taču tā neatbilst ticamības pārbaudes nosacījumiem — reakcija ir lēna, rādījums iestrēgst vai reģenerācijas laikā tas neseko citu EGT sensoru rādījumiem.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. cilindru rindas 1. sensors ziņo par izplūdes gāzu temperatūru pirms 2. rindas katalizatora. Vadības modulis pārbauda, vai rādījums mainās ticamā ātrumā un atbilst paredzamajai izplūdes gāzu temperatūrai, mainoties slodzei vai reģenerācijas apstākļiem. P2082 tiek reģistrēts, ja signāls paliek elektriski pieļaujamajā diapazonā, bet reaģē pārāk lēni, iestrēgst vai neatbilst paredzamajam temperatūras raksturam.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sensora nobīde ekspluatācijas laikā
2. Sensora elements novecojis un vairs neatbilst kalibrētajam diapazonam
3. Sensora stiprinājums vaļīgs — signāls tiek slāpēts

Simptomi

• Check-engine lampiņa
• Iespējama samazināta dzinēja veiktspēja
• Iespējams izplūdes vai izmešu sistēmas brīdinājums

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet freeze frame datus un attēlojiet 2. cilindru rindas 1. sensora EGT kopā ar motora slodzi un citu EGT sensoru rādījumiem, lai noteiktu, kad tā reakcija kļūst neticama.
2. Pārbaudiet 2. cilindru rindas 1. sensora savienotāju un karstumam pakļauto vadu kūli, vai nav vaļīgu kontaktu, oksidācijas, noberzumu vai izkusušas izolācijas.
3. Pārliecinieties, ka sensors ir stingri nostiprināts 2. rindas izplūdes sistēmā un nav redzami piesārņots; ievērojiet izplūdes sistēmas atdzišanas piesardzības pasākumus.
4. Salīdziniet sensora auksta un uzsilusi motora rādījumus ar ražotāja paredzēto reakciju un līdzīgos apstākļos ar līdzvērtīgiem otras rindas rādījumiem.
5. Ja ķēde un stiprinājums ir kārtībā, pārbaudiet sensora reakciju un izplūdes sistēmas vai reģenerācijas apstākļus, kas varētu izskaidrot temperatūras atšķirību.

Biežākie risinājumi

• Nostipriniet 2. cilindru rindas 1. sensora savienotāju un salabojiet bojātos vadus.
• No jauna nostipriniet sensoru, ja tā izplūdes sistēmas stiprinājums ir vaļīgs.
• Notīriet sensora galu tikai tad, ja to atļauj ražotāja procedūra.
• Nomainiet 2. cilindru rindas 1. sensoru, ja tas neiztur noteikto pārbaudi.
• Novērsiet izplūdes sistēmas vai pēcapstrādes sistēmas problēmu, ja tā izraisa neparastu temperatūras raksturu 2. rindā.

Vai varu turpināt braukt?

Ja motors darbojas normāli, ierobežojiet braukšanu līdz īsiem, mierīgiem pārbraucieniem un līdz pārbaudei izvairieties no vilkšanas vai ilgstošas lielas slodzes. Neprecīzs temperatūras rādījums 2. rindā var ietekmēt emisiju sistēmas vadību.