P2034: Izplūdes gāzu temperatūras sensora ķēde (2. bloks, 2. sensors)

Ko tas nozīmē

Konstatēta vispārēja elektriska kļūme izplūdes gāzu temperatūras (EGT) sensorā 2. blokā, 2. sensorā — ķēdes pārtraukums, īssavienojums vai signāls ārpus ticamā diapazona. EGT sensori uzrauga katalizatora, DPF un turbokompresora ieplūdes un izplūdes temperatūru.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. bloka 2. izplūdes gāzu temperatūras sensors mēra izplūdes gāzu temperatūru vadības moduļa emisiju vadības un komponentu aizsardzības funkcijām. Modulis uzrauga šī sensora elektrisko signālu, vai nav pārtraukuma, īsslēguma vai neticama rādījuma. P2034 tiek reģistrēts, ja 2. bloka 2. sensora ķēde neiztur elektriskās pārbaudes, nenorādot kļūmes virzienu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Bojāts EGT sensora elements
2. Pārtraukts vads EGT instalācijā
3. Savienotājs korodējis izplūdes sistēmas karstuma dēļ

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators (Check Engine)
• Iespējama samazināta dzinēja veiktspēja
• Iespējams izmešu kontroles vai izplūdes sistēmas brīdinājums

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame datus un salīdziniet live data par 2. bloka 2. sensora temperatūru ar citiem EGT sensoriem, lai noteiktu neticamu vai periodisku rādījumu.
2. Izmantojot automobiļa servisa informāciju, atrodiet 2. bloka 2. sensoru un pārbaudiet sensoru, savienotāju un izplūdes zonas vadu kūli, vai nav karstuma bojājumu.
3. Pārbaudiet savienotāju, vai nav korodējušu vai vaļīgu kontaktu un bojātu fiksatoru.
4. Izmantojot elektrisko shēmu, pārbaudiet 2. bloka 2. sensora ķēdi līdz vadības modulim, vai nav pārrāvumu, īsslēgumu vai sliktu savienojumu.
5. Salīdziniet sensora pretestību vai signāla darbību ar ražotāja specifikāciju, lai atšķirtu sensora kļūmi no ķēdes kļūmes.
6. Pēc remonta nodzēsiet kodu un pārliecinieties, ka 2. bloka 2. sensora rādījums mainās ticami, izplūdes sistēmai uzsilstot.

Biežākie risinājumi

• Nostipriniet vai notīriet 2. bloka 2. sensora savienotāju, ja tas ir vaļīgs vai korodējis.
• Salabojiet pārrautu vai karstuma bojātu vadu 2. bloka 2. sensora vadu kūlī.
• Nomainiet 2. bloka 2. EGT sensoru, ja tas neiztur noteikto pārbaudi.
• Salabojiet īsslēgumu vai sliktu kontakta savienojumu ķēdē.

Vai varu turpināt braukt?

Braukšana var būt iespējama, taču var tikt ietekmēta izplūdes gāzu temperatūras uzraudzība un emisiju kontrole; dažos automobiļos var samazināties veiktspēja. Ja jauda ir samazināta, izvairieties no lielas slodzes un drīz organizējiet diagnostiku.