P2031: Izplūdes gāzu temperatūras sensora ķēde (1. bloks, 2. sensors)

Ko tas nozīmē

Kods norāda uz elektrisku kļūmi izplūdes gāzu temperatūras sensora ķēdē — 1. blokā, 2. sensorā. Kods pats par sevi nenosaka kļūmes veidu vai sensora precīzu atrašanās vietu attiecībā pret izplūdes sistēmas komponentiem.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. bloka 2. sensors mēra izplūdes gāzu temperatūru, lai vadības modulis varētu vadīt un aizsargāt izplūdes pēcapstrādes komponentus. Modulis uzrauga sensora elektrisko ķēdi, bet šis vispārīgais kods nenorāda, vai signāls ir zems, augsts, pārtraukts vai īsslēgts. P2031 tiek reģistrēts, ja 1. bloka 2. sensora ķēde neiztur elektriskās pārbaudes.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Bojāts EGT sensors
2. Karstuma bojāts vads

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators (Check Engine)
• Iespējama samazināta dzinēja veiktspēja
• Iespējams izmešu kontroles vai izplūdes sistēmas brīdinājums

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet freeze frame datus un live data rādījumus 1. bloka 2. sensoram kopā ar citiem EGT sensoriem, lai noteiktu, vai kļūme ir pastāvīga vai rodas noteiktos apstākļos.
2. Izmantojot automobiļa servisa informāciju, atrodiet 1. bloka 2. sensoru un pārbaudiet sensoru, savienotāju un karstumam pakļauto vadu kūli, vai nav bojājumu vai izkusušas izolācijas.
3. Kad izplūdes sistēma ir atdzisusi, pārbaudiet, vai savienotājs ir pilnībā pievienots un tā kontakti ir tīri un nostiprināti.
4. Izmantojot elektrisko shēmu, pārbaudiet 1. bloka 2. sensora ķēdi starp sensoru un vadības moduli, vai nav pārrāvumu, īsslēgumu vai sliktu savienojumu.
5. Salīdziniet sensora pretestību vai signāla darbību ar ražotāja specifikāciju, lai noteiktu, vai bojāts sensors vai tā vadi.
6. Nodzēsiet kodu un pārliecinieties, ka 1. bloka 2. sensors ziņo par ticamu temperatūru, izplūdes sistēmai uzsilstot.

Biežākie risinājumi

• Nostipriniet vai notīriet 1. bloka 2. sensora savienotāju, ja tas ir vaļīgs vai netīrs.
• Salabojiet karstuma bojātos vadus 1. bloka 2. sensora ķēdē.
• Nomainiet 1. bloka 2. EGT sensoru, ja tas neiztur noteikto pārbaudi.
• Salabojiet pārrautu vai īsslēgtu sensora ķēdes posmu.

Vai varu turpināt braukt?

Braukšana var būt iespējama, taču var tikt ietekmēta izplūdes gāzu temperatūras uzraudzība un emisiju kontrole; dažos automobiļos var samazināties veiktspēja. Ja veiktspēja ir samazināta, izvairieties no lielas slodzes un drīz organizējiet diagnostiku.