P2013: Ieplūdes kolektora kanālu vadības ķēde ar augstu signālu (2. rinda)

Ko tas nozīmē

IMRC izpildmehānisma vadības līnija 2. rindā uzrāda augstāku līmeni par gaidīto sprieguma slieksni — parasti īssavienojums pret akumulatora spriegumu vai pārtraukta masas puse.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. rindas ieplūdes kolektora kanālu vadības izpildmehānisms darbina atlokus, kas maina gaisa plūsmu attiecīgās rindas ieplūdē. Vadības modulis uzrauga izpildmehānisma vadības vadu, un P2013 tiek reģistrēts, ja tā spriegums ir lielāks par paredzēto, parasti tāpēc, ka vadības vads ir īsslēgts ar akumulatora spriegumu vai pārtrūkusi izpildmehānisma masas atgriezeniskā ķēde.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Īssavienojums pret B+ draivera līnijā
2. Pārtraukts masas atgriezeniskais vads uz izpildmehānismu
3. Savienotāja kontakti korodējuši — augsta kontakta pretestība

Simptomi

• Deg dzinēja kļūmes indikators
• Samazināta dzinēja jauda vai gausa paātrināšanās
• Raustīšanās vai nevienmērīga dzinēja reakcija

Kā to diagnosticēt

1. Izmantojiet freeze frame datus un saistītos IMRC kodus, lai noteiktu, kad 2. rindas ķēdē parādījās augsts spriegums.
2. Pārbaudiet 2. rindas izpildmehānisma savienotāju un vadu kūli, vai nav bojājumu, korozijas, vaļīgu kontaktu vai atvienotas masas atgriezeniskās ķēdes.
3. Izmantojot elektrisko shēmu, pārbaudiet, vai vadības vads nav īsslēgts ar akumulatora barošanu, un pārbaudiet nepārtrauktību izpildmehānisma masas atgriezeniskajā ķēdē.
4. Izmēriet 2. rindas solenoīda tinumu un ķēdes nepārtrauktību atbilstoši ražotāja specifikācijai.
5. Ja vadu un solenoīda pārbaudes ir sekmīgas, pārbaudiet vadības moduļa izeju saskaņā ar ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet 2. rindas vadības vadu, ja tas ir īsslēgts ar akumulatora spriegumu.
• Atjaunojiet vai salabojiet pārtrūkušo masas atgriezenisko ķēdi pie 2. rindas izpildmehānisma.
• Notīriet un nostipriniet korodējušus vai vaļīgus izpildmehānisma savienotāja kontaktus.
• Nomainiet 2. rindas IMRC solenoīdu, ja tas neiztur noteikto tinuma pārbaudi.
• Remontējiet vadības moduli tikai tad, ja pārbaude apstiprina tā draivera bojājumu.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas vienmērīgi, parasti var braukt mierīgi, taču 2. rindas kanāli var nereaģēt un paātrināšanās var pasliktināties. Izvairieties no straujas paātrināšanās un apstājieties, ja dzinējā ir misfire vai brīdinājuma indikators mirgo.