P200D: Daļiņu filtra pārkaršana (2. rinda)

Ko tas nozīmē

Vadības modulis ir konstatējis 2. rindas daļiņu filtra pārkaršanu. Kods neapstiprina, ka to izraisījusi nekontrolēta reģenerācija.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

2. rindas daļiņu filtrs aiztur izplūdes gāzu kvēpus, un reģenerācija paaugstina tā temperatūru, lai kvēpus sadedzinātu. Modulis uzrauga 2. rindas filtra temperatūru un iestata P200D, ja konstatē temperatūru virs pieļaujamā diapazona. Šo stāvokli var izraisīt aizsērējis filtrs, reģenerācijas vai dzinēja kļūme vai neprecīzs temperatūras sensora signāls; kods pats nenosaka konkrēto cēloni.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Aizsērējis vai pārslogots daļiņu filtrs
2. Pārmērīgs kvēpu daudzums dzinēja vai reģenerācijas sistēmas kļūmes dēļ
3. Bojāts izplūdes gāzu temperatūras sensors vai tā vadi
4. Izplūdes sistēmas aizsprostojums vai slikti reģenerācijas apstākļi

Simptomi

• Deg kontrolmotora vai DPF brīdinājuma indikators
• Jaudas zudums / avārijas režīms
• Palielināts degvielas patēriņš
• Neveiksmīgi piespiedu reģenerācijas mēģinājumi

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame un live data par 2. rindas izplūdes gāzu temperatūru kopā ar DPF brīdinājumu un reģenerācijas statusu, lai noteiktu, kad radās augstā temperatūra un vai rādījums ir ticams.
2. Pārbaudiet 2. rindas izplūdes gāzu temperatūras sensora vadus un savienotāju, kā arī tuvumā esošo izplūdes sistēmu, vai nav bojājumu vai pārkaršanas.
3. Ja pieejami dati par kvēpu uzkrājumu un diferenciālo spiedienu, pārbaudiet tos, lai novērtētu, vai 2. rindas filtrs ir aizsērējis vai pārslogots.
4. Pirms reģenerācijas sākšanas meklējiet saistītas dzinēja un reģenerācijas kļūmes, kas var izraisīt pārmērīgu kvēpu veidošanos vai degvielas padevi.
5. Pārbaudiet 2. rindas temperatūras sensoru un ķēdi saskaņā ar ražotāja procedūru un novērsiet cēloni pirms reģenerācijas mēģinājuma.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātus 2. rindas izplūdes gāzu temperatūras sensora vadus vai savienotāju.
• Pēc pārbaudes apstiprinājuma nomainiet bojātu 2. rindas temperatūras sensoru.
• Novērsiet dzinēja vai reģenerācijas problēmas, kuru dēļ filtrā uzkrājas kvēpi vai tiek padots pārmērīgs degvielas daudzums.
• Iztīriet vai nomainiet 2. rindas daļiņu filtru, ja pārbaudes apstiprina aizsērējumu vai bojājumu.

Vai varu turpināt braukt?

Ja DPF brīdinājumu pavada jaudas zudums vai avārijas režīms, neturpiniet braukt; droši apstājieties, ja ir dūmi, deguma smaka vai pārmērīga izplūdes gāzu karstuma pazīmes. Turpinot braukt, var sabojāt filtru un izplūdes sistēmu, tāpēc nekavējoties pārbaudiet 2. rindas pārkaršanas cēloni.