P0B87: Hibrīda/EV akumulatora sprieguma noteikšanas P ķēdes diapazons/darbība

Ko tas nozīmē

BMS konstatē ķēdes diapazona/darbības kļūmi augstsprieguma akumulatora sprieguma noteikšanas kanālā P. Šajā kanālā elementu grupas sprieguma mērījums nav uzticams.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Akumulatora vadības sistēma pārbauda, vai mērīšanas kanāls P uzrāda savai elementu grupai ticamu spriegumu un vai rādījums mainās līdz ar akumulatora darbību. Kļūda P0B87 tiek reģistrēta, kad kanāla P rādījums pakāpeniski novirzās vai neatbilst paredzētajiem darbības parametriem, tāpēc grupas sprieguma rādījums nav uzticams.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Noteiktais spriegums ir novirzījies
2. Kontakts ar lielu pretestību
3. Sensora elements ir novecojis un vairs neatbilst kalibrācijas diapazonam

Simptomi

• Deg EV/hibrīda sistēmas brīdinājuma indikators
• Samazināta jauda vai avārijas režīms
• Uzlāde var neizdoties vai noritēt lēnāk
• Samazināts elektriskais nobraukums

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet kadru sasaluma (freeze-frame) datus un salīdziniet kanāla P reāllaika spriegumu ar blakus esošajām grupām un tā izmaiņām braukšanas vai uzlādes laikā, lai meklētu novirzi.
2. Atzīmējiet, vai kļūda rodas noteiktās temperatūrās vai uzlādes stāvoklī un vai jauda vai uzlāde ir ierobežota.
3. Droši izolējot augstsprieguma akumulatoru saskaņā ar transportlīdzekļa apkopes procedūru, pārbaudiet kanāla P vadojumu un kontaktus, vai nav korozijas, bojājumu vai augstas pretestības kontakta.
4. Lūdziet kvalificētam hibrīda sistēmu tehniķim salīdzināt kanāla P ziņoto vērtību ar izmērīto grupas spriegumu, izmantojot ražotāja procedūru.
5. Ja vadu saišķis ir labā stāvoklī, bet neatbilstība saglabājas, pārbaudiet, vai kanāla P sensora elements vai akumulatora uzraudzības modulis nav novirzījies ārpus tā kalibrēšanas diapazona.

Biežākie risinājumi

• Notīriet vai salabojiet augstas pretestības kanāla P savienotāja kontaktu.
• Salabojiet bojātu kanāla P sensora vadojumu, kas izraisa nestabilu sprieguma rādījumu.
• Nomainiet novecojušu sensora elementu, ja tas pārbaudē uzrāda rezultātu ārpus ražotāja kalibrēšanas diapazona.
• Salabojiet vai nomainiet akumulatora uzraudzības moduli, ja tas nepareizi nolasa kanālu P, lai gan ķēde ir labā stāvoklī.

Vai varu turpināt braukt?

Ierobežojiet braukšanu un izvairieties no straujas paātrināšanās vai paļaušanās uz normālu uzlādi, jo BMS var samazināt jaudu, kamēr kanāla P rādījums ir neticams. Droši apstājieties, ja jauda krasi krīt vai parādās papildu augstsprieguma brīdinājumi.