P0424: Apsildāmā katalizatora temperatūra zem sliekšņa (1. banka)

Ko tas nozīmē

1. bankas apsildāmais katalizators paredzētajā laikā nesasniedz mērķa temperatūru. Biežākie cēloņi ir bojāts sildītāja elements, barošanas ķēdes kļūme vai bojāts temperatūras sensors.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. bankas apsildāmajam katalizatoram ir elektrisks sildītājs, kas palīdz tam sasniegt mērķa darba temperatūru. Vadības bloks uzrauga katalizatora temperatūru un iestata kodu P0424, kad 1. bankas katalizatora temperatūra paliek zem sagaidāmā sliekšņa; to var izraisīt bojāts sildītājs, tā barošanas ķēde vai temperatūras sensors.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sildītāja elementā ir pārtraukums vai īssavienojums
2. Bojāts katalizatora temperatūras sensors

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators (Check Engine)
• Neizdevusies emisiju pārbaude
• Iespējams nedaudz palielināts degvielas patēriņš
• Sēra (puvušu olu) smaka no izplūdes sistēmas slodzes apstākļos

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet kadra apturēšanas (freeze-frame) datus un meklējiet saistītās sildītāja ķēdes, katalizatora temperatūras sensora un efektivitātes kļūdas, lai identificētu, kura temperatūras sistēmas daļa ir iesaistīta.
2. Pārbaudiet 1. bankas sildītāja vadojumu, savienotājus un temperatūras sensora vadojumu, vai nav karstuma bojājumu, korozijas, vaļīgu kontaktu vai izplūdes gāzu noplūžu.
3. Salīdziniet ziņoto 1. bankas katalizatora temperatūru ar apkārtējās vides un dzinēja uzsildīšanas datiem, lai pamanītu temperatūras sensora rādījumu, kas ir neticams vai iestrēdzis.
4. Pārbaudiet sildītāja barošanu, masu, vadību un temperatūras sensora ķēdi atbilstoši ražotāja specifikācijai.
5. Ja ķēdes un sensors iztur pārbaudi, novērtējiet 1. bankas sildītāja elementu un katalizatoru, izmantojot ražotāja diagnostikas procedūru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātu vadojumu vai vaļīgus savienotājus 1. bankas sildītāja vai temperatūras sensora ķēdē.
• Nomainiet apstiprināti bojātu 1. bankas katalizatora temperatūras sensoru.
• Salabojiet bojātu sildītāja barošanas vai vadības komponentu, kas identificēts ķēdes pārbaudē.
• Nomainiet 1. bankas apsildāmā katalizatora mezglu, ja tā sildītāja elements ir bojāts.

Vai varu turpināt braukt?

Saudzīga braukšana parasti ir iespējama, ja dzinējs darbojas normāli, taču transportlīdzeklis var neiziet emisiju pārbaudi. Drīzumā organizējiet diagnostiku un izvairieties no lielām slodzēm, ja ir jūtama spēcīga izplūdes gāzu smaka vai ja ir jaudas zudums.