P0420: Katalizatora sistēmas efektivitāte zem sliekšņa (1. banka)

Ko tas nozīmē

Dzinēja vadības modulis konstatējis, ka 1. bankas katalizatora sistēmas emisiju pārveides efektivitāte ir zem uzraudzības sliekšņa. Šis kods pats par sevi nepierāda, ka katalītiskais neitralizators ir bojāts; uzraudzības rezultātu var ietekmēt arī citas dzinēja, sensoru vai izplūdes sistēmas kļūmes.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Dzinēja vadības bloks salīdzina skābekļa sensora darbību pirms un pēc katalizatora 1. bankā, lai novērtētu izmešu konversiju. Kļūda P0420 reģistrējas, kad uzraudzītā 1. bankas katalizatora efektivitāte nokrītas zem bloka noteiktā sliekšņa, lai gan pati kļūda vēl nenorāda, ka katalizators ir tās cēlonis.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Novecojis vai piesārņots katalizators
2. Aizmugurējā skābekļa sensora nobīde
3. Izplūdes gāzu noplūde pirms katalizatora
4. Ilgstošu degšanas izlaidumu radīti bojājumi

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators (Check Engine)
• Neizieta emisiju pārbaude
• Iespējams nedaudz palielināts degvielas patēriņš
• Sēra (puvušu olu) smaka no izplūdes sistēmas slodzes apstākļos

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet kadra fiksācijas (freeze-frame) datus un pārbaudiet, vai nav citu dzinēja vai skābekļa sensoru kļūdu, kas varētu ietekmēt 1. bankas katalizatora monitoru.
2. Apskatiet izpūtēju ap 1. bankas katalizatoru un skābekļa sensoriem, vai nav noplūžu, bojājumu vai valīgu savienojumu.
3. Pārskatiet reāllaika datus no 1. bankas skābekļa sensoriem pirms katalizatora un pēc tā, lai pārbaudītu, vai to darbība atbilst monitora kļūmei.
4. Pārbaudiet, vai nav aktīvu vai nesenu degmaisījuma sadegšanas traucējumu (misfire) un degmaisījuma problēmu, kas var pasliktināt katalizatora monitora darbību un bojāt katalizatoru.
5. Ja izpūtējs ir hermētisks un dzinējs darbojas pareizi, pārbaudiet 1. bankas katalizatora efektivitāti, izmantojot ražotāja diagnostikas procedūru.

Biežākie risinājumi

• Novērsiet izpūtēja noplūdi pirms 1. bankas katalizatora.
• Novērsiet jebkuru sadegšanas traucējumu (misfire) vai degmaisījuma kļūdu, kas ietekmē katalizatoru.
• Nomainiet bojātu 1. bankas aizmugurējo skābekļa sensoru, ja pārbaude apstiprina tā rādījumu novirzi.
• Nomainiet 1. bankas katalizatoru, ja pārbaude apstiprina, ka tā efektivitāte ir zemāka par specifikāciju.

Vai varu turpināt braukt?

Parasti varat veikt īsus braucienus, ja dzinējs darbojas normāli un indikators deg nepārtraukti, taču transportlīdzeklis var neiziet emisiju pārbaudi. Nekavējoties apstājieties un noskaidrojiet cēloni, ja sāk mirgot indikators, būtiski samazinās jauda vai parādās spēcīga sēra smaka.