P0430: Katalizatora sistēmas efektivitāte zem sliekšņa (2. banka)

Ko tas nozīmē

Tāds pats stāvoklis kā P0420, bet 2. bankā. Dzinējos ar vienu kopīgu katalizatoru katrai bankai vienlaicīgi reģistrēti kodi P0420 un P0430 parasti liecina par katalizatoru novecošanu, nevis bojājumu.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Dzinēja vadības bloks salīdzina skābekļa sensora aktivitāti pirms un pēc 2. bankas katalizatora, lai novērtētu, cik labi šis katalizators uzkrāj skābekli un attīra izplūdes gāzes. P0430 iestatās, kad uzraudzītā efektivitāte nokrītas zem pieļaujamā sliekšņa; sensora novirze vai izplūdes sistēmas noplūde var ietekmēt salīdzinājumu tikpat labi kā nolietots katalizators.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Katalizators novecojis vai piesārņots
2. Aizmugurējā skābekļa sensora nobīde

Simptomi

• Deg dzinēja kļūdas indikators (Check Engine)
• Neizgājusi izmešu pārbaude
• Iespējams, nedaudz palielināts degvielas patēriņš
• Sēra (puvušu olu) smaka no izpūtēja zem slodzes

Kā to diagnosticēt

1. Pārbaudiet kadra fiksācijas (freeze-frame) datus, degvielas korekciju un skābekļa sensoru reāllaika datus, lai noskaidrotu, kad 2. bankas efektivitātes monitors uzrādīja kļūmi un vai signāli ir ticami.
2. Pārbaudiet, vai ap 2. bankas katalizatoru un sensora savienojumiem nav izplūdes sistēmas noplūžu, jo ārējais gaiss var izkropļot rādījumus.
3. Pārbaudiet 2. bankas augšupvērstā un lejupvērstā skābekļa sensora vadojumu un savienotājus, vai nav karstuma bojājumu, korozijas vai vaļīgu savienojumu.
4. Salīdziniet 2. bankas augšupējā un lejupējā skābekļa sensora darbību ražotāja noteiktajos pārbaudes apstākļos, lai noteiktu, vai kāda sensora rādījumi novirzās.
5. Ja ir izslēgti noplūžu un sensora bojājumu gadījumi, novērtējiet 2. bankas katalizatoru attiecībā uz novecošanos vai piesārņojumu un pārbaudiet dzinēja problēmas, kas to varētu sabojāt.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet izplūdes sistēmas noplūdi pie 2. bankas katalizatora vai sensora savienojumiem.
• Salabojiet bojātu vadojumu vai sliktu savienojumu pie 2. bankas skābekļa sensora.
• Nomainiet 2. bankas skābekļa sensoru, kura rādījumu novirzi apstiprina pārbaude.
• Nomainiet 2. bankas katalizatoru, ja pārbaude apstiprina, ka tas ir zaudējis efektivitāti.

Vai varu turpināt braukt?

Parasti varat uzmanīgi braukt, ja dzinējs darbojas normāli, taču emisiju sistēma var neizturēt tehnisko apskati un degvielas patēriņš var nedaudz palielināties. Izvairieties no lielas slodzes, ja izplūdes gāzēm ir spēcīga sēra smaka, un drīzumā novērsiet kļūmi, jo bojāts katalizators vai pamatā esoša dzinēja problēma var pasliktināties.