P039E: 1. cilindra degšanas kvalitāte

Ko tas nozīmē

Slēgtā cikla degšanas regulators ziņo, ka 1. cilindra degšanas kvalitāte ir zemāka par kalibrēto kvalitātes rādītāju. To aprēķina pēc cilindra spiediena līknes — IMEP (indikētais vidējais efektīvais spiediens), CA50 (leņķis, pie kura sadeguši 50% maisījuma) vai maksimālais spiediens atšķiras no modeļa vērtības.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Motora vadības bloks novērtē 1. cilindra degšanu, izmantojot spiediena līkni un tādus rādītājus kā ciklā iegūtais darbs un degšanas laiks. Šis kods tiek reģistrēts, kad aprēķinātā 1. cilindra degšanas kvalitāte ir ārpus kalibrētā diapazona; tas var liecināt par nepietiekamu degvielas padevi, zemu kompresiju vai kļūdainiem datiem, kas nonāk vadības blokā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Inžektora plūsmas ātruma novirze
2. Zema kompresija
3. Vārtejas modulis nepareizi maršrutē CAN ziņojumus

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Nevienmērīga motora darbība vai motora aizdedzes izlaidumi
• Samazināta jauda
• Nevienmērīgs paātrinājums

Kā to diagnosticēt

1. Izmantojot diagnostikas skeneri, saglabājiet fiksētā kadra (freeze-frame) datus un pārskatiet 1. cilindra spiediena, degšanas veiktspējas un aizdedzes izlaidumu rādījumus.
2. Salīdziniet 1. cilindra aktuālos datus ar pārējo cilindru datiem, lai noteiktu, vai problēma saistīta ar šo cilindru vai skar vairākus cilindrus.
3. Pārbaudiet 1. cilindra inžektora un spiediena devēja savienotājus un vadus, vai nav bojājumu vai sliktu kontaktu.
4. Pārbaudiet 1. cilindra sprauslas caurplūdi vai darbību un salīdziniet to ar ražotāja specifikāciju.
5. Ja degvielas padeves un signāla pārbaudes sliktu degšanas rezultātu neizskaidro, pārbaudiet 1. cilindra kompresiju.
6. Ja 1. cilindra devēja un mehāniskās pārbaudes ir sekmīgas, pārbaudiet sakarus starp vadības blokiem un vārtejas ziņojumu maršrutēšanu, vai nav trūkstošu vai nekonsekventu datu par cilindru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vaļīgus vai bojātus 1. cilindra sprauslas vai spiediena devēja savienojumus.
• Novērsiet sprauslas caurplūdes novirzi vai nomainiet 1. cilindra sprauslu, ja to apstiprina pārbaude.
• Salabojiet 1. cilindra kompresijas vai blīvējuma kļūmi, ja to apstiprina pārbaude.
• Salabojiet apstiprinātu sakaru vai vārtejas maršrutēšanas kļūmi, kas ietekmē 1. cilindra datus.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējam ir misfire vai trūkst jaudas, līdz diagnostikai izvairieties no liela ātruma un lielas slodzes. Ilgstoši slikta degšana var palielināt degvielas patēriņu un emisijas, kā arī sabojāt katalītisko neitralizatoru.