P039D: 1. cilindra spiediena svārstības pārāk lielas

Ko tas nozīmē

Spiediena svārstības 1. cilindrā no cikla uz ciklu pārsniedz kalibrēto maksimumu — degšana ir nestabila; tas parasti liecina par daļējiem aizdedzes izlaidumiem vai inžektora ligzdas eroziju.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindra spiediena devējs mēra degšanas spiedienu katrā dzinēja ciklā, un vadības modulis salīdzina šo raksturu, lai novērtētu stabilitāti. Šis kods tiek reģistrēts, kad spiediena svārstības starp 1. cilindra cikliem pārsniedz kalibrēto robežu; tas var liecināt par nestabilu degšanu, devēja kļūmi vai nevienmērīgu cilindra blīvējumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Nestabila degšana vai daļēji aizdedzes izlaidumi
2. Bojāts 1. cilindra spiediena sensors
3. Degvielas inžektora darbības traucējums
4. Zema kompresija 1. cilindrā

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Nevienmērīga tukšgaita vai motora aizdedzes izlaidumi
• Motora kratīšanās vai vibrācija
• Samazināta jauda

Kā to diagnosticēt

1. Izmantojot diagnostikas skeneri, reģistrējiet fiksētā kadra (freeze-frame) datus un pārbaudiet 1. cilindra aizdedzes izlaidumu skaitu un spiediena svārstības apstākļos, kuros kods tika reģistrēts.
2. Salīdziniet 1. cilindra aktuālo spiediena līkni ar pārējo cilindru līknēm, lai noteiktu, vai svārstības raksturīgas tieši 1. cilindram vai norāda uz devēja signāla problēmu.
3. Pārbaudiet 1. cilindra spiediena devēja savienotāju, vadus un inžektora vadus, vai nav bojājumu, vaļīgu kontaktu vai slikta savienojuma.
4. Pārbaudiet 1. cilindra inžektora darbību, vai degvielas padeve nav nevienmērīga, un salīdziniet rezultātu ar ražotāja specifikāciju.
5. Ja devēja un sprauslas pārbaudes svārstības neizskaidro, veiciet 1. cilindra kompresijas vai noplūdes pārbaudi.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vaļīgu vai bojātu 1. cilindra spiediena devēja vai sprauslas savienojumu.
• Salabojiet noberztus vai pārrautus vadus, kas ietekmē 1. cilindra spiediena mērīšanu vai degvielas padevi.
• Notīriet vai nomainiet 1. cilindra inžektoru, ja pārbaude apstiprina nevienmērīgu darbību.
• Nomainiet 1. cilindra spiediena devēju, ja tā signāls ir bojāts.
• Salabojiet 1. cilindra kompresijas vai blīvējuma problēmu, ja to apstiprina pārbaude.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no straujas paātrināšanās, ja dzinējs vibrē vai ir misfire, un apstājieties, ja misfire kļūst nopietns. Ilgstoši nestabila degšana var palielināt emisijas un sabojāt katalītisko neitralizatoru.