P03A8: 2. cilindra degšanas kvalitāte

Ko tas nozīmē

Slēgtā cikla degšanas vadības sistēma ziņo, ka 2. cilindra degšanas kvalitātes rādītājs ir zemāks par kalibrēto vērtību. To aprēķina pēc cilindra spiediena līknes: IMEP (indikētais vidējais efektīvais spiediens), CA50 (leņķis, pie kura sadeguši 50% degvielas masas) vai maksimālais spiediens novirzās no modeļa vērtības.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Motora vadības bloks izmanto 2. cilindra spiediena līkni, lai novērtētu, cik efektīvi cilindrā rodas degšana un cik pareizā laikā tā notiek. Šis kods tiek reģistrēts, kad aprēķinātā degšanas veiktspēja 2. cilindrā ir ārpus kalibrētā kvalitātes diapazona; to var izraisīt inžektora caurplūdes novirze vai spiediena signāla vai vadības datu problēma.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Inžektora plūsmas ātruma novirze
2. Vārtejas modulis nepareizi maršrutē CAN ziņojumus
3. CAN terminējošā rezistora (120 Ω) pretestība neatbilst specifikācijai

Simptomi

• Deg motora darbības traucējumu indikators
• Nevienmērīga motora darbība vai motora aizdedzes izlaidumi
• Samazināta jauda
• Nevienmērīgs paātrinājums

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet fiksētā kadra (freeze-frame) datus un pārskatiet 2. cilindra spiediena un degšanas veiktspējas rādījumus fiksētajos dzinēja apgriezienu un slodzes apstākļos.
2. Salīdziniet 2. cilindra veiktspēju ar pārējo cilindru veiktspēju un pārbaudiet saistītos inžektora, devēja vai sakaru kodus.
3. Pārbaudiet 2. cilindra spiediena devēja un inžektora savienotājus un vadus, vai nav bojājumu, korozijas vai vaļīgu kontaktu.
4. Pārbaudiet 2. cilindra inžektora darbību un degvielas padeves datus, vai nav nevienmērīgas caurplūdes pazīmju.
5. Ja ar cilindru saistītās detaļas ir kārtībā, pārbaudiet attiecīgo vadības bloku sakarus un degšanas vadības datus saskaņā ar ražotāja apkopes informāciju.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātu 2. cilindra devēja vai inžektora savienotāju un tā vadus.
• Novērsiet apstiprinātu 2. cilindra inžektora caurplūdes problēmu.
• Nomainiet 2. cilindra spiediena devēju, ja tā signāls neatbilst specifikācijai.
• Salabojiet apstiprinātu sakaru vai dzinēja vadības kļūmi, kas ietekmē 2. cilindra degšanas datus.

Vai varu turpināt braukt?

Ierobežojiet strauju paātrināšanos, ja dzinējs darbojas nevienmērīgi vai reaģē neregulāri, un drīzumā noskaidrojiet cēloni. Slikta degšana 2. cilindrā var samazināt jaudu un palielināt emisijas; ilgstoši aizdedzes izlaidumi var sabojāt katalītisko neitralizatoru.