P016F: Slēgta cikla degvielas spiediena vadība sasniegusi robežu — spiediens pārāk zems

Ko tas nozīmē

Slēgta cikla degvielas spiediena vadība sasniedza augšējo robežu, jo spiediens degvielas rampā pēc būtības ir pārāk zems.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Vadības modulis salīdzina izmērīto degvielas rampas spiedienu ar mērķvērtību un dod komandu sūknim vai spiediena vadības vārstam to koriģēt. P016F tiek iestatīts, kad spiediens saglabājas pārāk zems pat pēc tam, kad vadības modulis sasniedzis augstāko korekcijas robežu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Degvielas sūknis ir vājš vai nolietots
2. Degvielas spiediena regulatora vai vadības vārsta darbības traucējums
3. Aizsērējis degvielas filtrs vai padeves cauruļvads
4. Degvielas spiediena sensors rāda nepareizi
5. Degvielas noplūde vai gaiss degvielas padevē

Simptomi

• Deg dzinēja darbības traucējumu indikators
• Grūta iedarbināšana, neiedarbināms dzinējs vai noslāpšana slodzes laikā
• Jaudas zudums, īpaši lielas slodzes vai apgriezienu laikā
• Iespējama ilgstoša startera griešana

Kā to diagnosticēt

1. Pārbaudiet freeze frame un tiešsaistes datus, salīdzinot izmērīto un pieprasīto degvielas rampas spiedienu, un atzīmējiet, vai spiediens pazeminās startera griešanas laikā vai slodzes apstākļos.
2. Pārbaudiet degvielas sistēmu un spiediena sensora vadus, vai nav redzamu noplūžu, bojājumu, vaļīgu savienotāju vai pazīmju, kas liecina par gaisa iekļūšanu padevē.
3. Salīdziniet izmērīto spiedienu ar ražotāja specifikāciju iedarbināšanas laikā un slodzes apstākļos.
4. Ja spiediens ir zems vai samazinās, pieaugot pieprasījumam, pārbaudiet, vai nav aizsērējis degvielas filtrs vai padeves caurule.
5. Pārbaudiet sūkni, regulatoru vai vadības vārstu un spiediena sensora ķēdi, lai pirms detaļu nomaiņas noteiktu cēloni.

Biežākie risinājumi

• Novērsiet apstiprinātu degvielas noplūdi vai gaisa iekļūšanu padeves sistēmā.
• Nomainiet aizsērējušu degvielas filtru vai salabojiet ierobežotu padeves cauruli, ja tā ir apkopjama.
• Salabojiet bojātus vadus vai sliktu spiediena sensora savienojumu.
• Nomainiet vāju sūkni vai bojātu regulatoru, vadības vārstu vai sensoru tikai tad, ja pārbaudē noskaidrots, ka tā ir bojātā detaļa.

Vai varu turpināt braukt?

Neizmantojiet automobili, ja dzinējs noslāpst, to ir grūti iedarbināt vai tas zaudē jaudu slodzes apstākļos; zems spiediens satiksmē var izraisīt pēkšņu jaudas zudumu. Ja simptomi ir viegli, izvairieties no lielas slodzes un drīzumā veiciet diagnostiku.