OBD-II kļūdas kods

P016D: Pārmērīgi ilgs laiks, lai ieslēgtu slēgta cikla degvielas spiediena vadību

Ko tas nozīmē

ECU pārejai uz slēgta cikla degvielas spiediena regulēšanu bija nepieciešams ilgāks laiks, nekā pieļaujams. Spiediens palaišanas laikā paaugstinās pārāk lēni.

Īsumā

  • Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
  • Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
  • Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Degvielas spiediena vadības sistēma izmanto spiediena sensoru un sūkņa vai regulatora vadību, lai degvielas rampā sasniegtu mērķa spiedienu. Vadības modulis uzrauga, cik ātri spiediens sasniedz šo vērtību. P016D tiek iestatīts, ja spiedienam vajadzīgs ilgāks laiks, nekā pieļauts, lai pārietu slēgta cikla vadībā; tas bieži notiek iedarbināšanas laikā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

  1. Degvielas sūknis ir vājš vai lēni paaugstina spiedienu
  2. Degvielas spiediena regulatora vai vadības vārsta darbības traucējums
  3. Degvielas spiediena sensors rāda nepareizi
  4. Aizsērējis degvielas filtrs vai padeves cauruļvads
  5. Bojāti vadi vai slikts kontakts savienotājā

Simptomi

  • Deg dzinēja darbības traucējumu indikators
  • Grūta iedarbināšana, neiedarbināms dzinējs vai noslāpšana slodzes laikā
  • Jaudas zudums, īpaši lielas slodzes vai apgriezienu laikā
  • Iespējama ilgstoša startera griešana

Kā to diagnosticēt

  1. Izmantojiet freeze frame datus un tiešsaistes datus iedarbināšanas laikā, lai noskaidrotu, cik ātri paaugstinās izmērītais degvielas spiediens un vai lēnā reakcija sakrīt ar ilgu startera griešanu.
  2. Pārbaudiet degvielas spiediena sensora savienotāju, sūkņa vadus un pieejamās degvielas caurules, vai nav bojājumu, vaļīgu savienojumu vai redzamu noplūžu.
  3. Izmantojot ražotāja specifikāciju, salīdziniet pieprasīto un izmērīto degvielas spiedienu iedarbināšanas laikā un slodzes apstākļos.
  4. Ja spiediens paaugstinās lēni vai slodzes apstākļos samazinās, pārbaudiet degvielas padeves ierobežojumus, piemēram, aizsērējušu filtru vai padeves cauruli.
  5. Pārbaudiet sūkni, spiediena regulatoru vai vadības vārstu, sensoru un to ķēdes, lai noskaidrotu, kura detaļa aizkavē spiediena vadību.

Biežākie risinājumi

  • Salabojiet bojātus vadus vai sliktu savienojumu pie spiediena sensora vai sūkņa.
  • Nomainiet aizsērējušu degvielas filtru vai salabojiet ierobežotu padeves cauruli, ja tā ir apkopjama.
  • Nomainiet vāju degvielas sūkni, kura defekts apstiprināts ar spiediena pārbaudi.
  • Salabojiet vai nomainiet bojātu spiediena regulatoru, vadības vārstu vai sensoru, ja defekts apstiprināts pārbaudē.

Vai varu turpināt braukt?

Neizmantojiet automobili, ja dzinējs noslāpst, to ir grūti iedarbināt vai tas zaudē jaudu slodzes apstākļos; satiksmē tas var negaidīti apstāties. Ja dzinējs darbojas normāli, veiciet tikai īsus braucienus un izvairieties no lielas slodzes, līdz tiek pārbaudīta spiediena vadība.

Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā

Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.

Tuvākie kodi