P016C: Slēgta cikla gaisa un degvielas attiecības vadība sasniegusi robežu — sistēma pārāk liesa

Ko tas nozīmē

Slēgta cikla degvielas korekcija sasniedza bagātināšanas korekcijas robežu, jo maisījums pēc būtības ir pārāk liess. Iespējamie cēloņi ir vakuuma noplūde, zems degvielas spiediens vai piesārņots MAF.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Slēgta cikla gaisa un degvielas attiecības vadībā vadības modulis izmanto skābekļa vai gaisa un degvielas attiecības sensora atgriezenisko saiti, lai koriģētu maisījumu. P016C tiek iestatīts, kad modulis sasniedz korekcijas robežu, pievienojot degvielu, jo maisījums joprojām ir pārāk liess.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vakuuma vai ieplūdes gaisa noplūde
2. Pārāk zems degvielas spiediens
3. Ierobežota degvielas padeve
4. Piesārņots vai neprecīzs gaisa masas plūsmas sensors
5. Gaisa un degvielas attiecības sensors vai skābekļa sensors rāda nepareizi

Simptomi

• Deg dzinēja darbības traucējumu indikators
• Nevienmērīga tukšgaita, iespējama noslāpšana
• Aizture reakcijā vai grūta aukstā iedarbināšana
• Jaudas zudums slodzes laikā

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet freeze frame datus un degvielas korekcijas, lai apstiprinātu, ka vadības modulis pievieno degvielu, un atzīmējiet, vai korekcija ir liela tukšgaitā vai slodzes apstākļos.
2. Pārbaudiet ieplūdes šļūtenes, vakuuma caurules un ieplūdes kolektora zonu, vai nav noplūžu, pa kurām var ieplūst neuzskaitīts gaiss.
3. Pārbaudiet gaisa filtru un masas gaisa plūsmas sensoru ar tā vadiem, vai nav piesārņojuma, bojājumu vai slikta savienojuma.
4. Izmēriet degvielas spiedienu un pārbaudiet padeves ierobežojumus atbilstoši ražotāja specifikācijai.
5. Pirms detaļu nomaiņas pārbaudiet skābekļa vai gaisa un degvielas attiecības sensora reakciju un vadus, lai izslēgtu kļūdaini liesu signālu.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet ieplūdes šļūtenes vai vakuuma caurules plaisu vai apstiprinātu ieplūdes kolektora blīves noplūdi.
• Nomainiet aizsērējušu gaisa filtru vai atbilstošā veidā notīriet masas gaisa plūsmas sensoru.
• Salabojiet ierobežotu degvielas padevi vai vāju degvielas sūkni, kura defekts apstiprināts ar spiediena pārbaudi.
• Salabojiet sensora vadus vai nomainiet skābekļa vai gaisa un degvielas attiecības sensoru tikai tad, ja pārbaudē apstiprināta tā signāla kļūme.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no straujas paātrināšanās, piekabes vilkšanas un gariem braucieniem, ja dzinējs raustās, noslāpst vai zaudē jaudu; liess maisījums var izraisīt nevienmērīgu darbību un pārmērīgu dzinēja uzkaršanu. Pārtrauciet braukšanu, ja dzinēja noslāpšana padara automobili nedrošu.